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第869章 造价比日韩船企的贵(4 / 5)

和如此巨大的利润相比,区区500万美元的价差实在是算不了什么,要知道,争抢市场份额从来都是一步早步步早、一步晚步步晚……</p>

“姚先生,马士基航运同意你的报价,我们要采购三艘,希望能够优先建造我们的……”奥斯特急切说道,不再犹豫了。</p>

长荣海运的代表就不高兴了,马上用娴熟的英语和奥斯特辩了起来,二人你来我往好不热闹。</p>

一阵子之后,姚远示意二人停止,示意交头接耳的众人安静,朗声说道,“请诸位移步宴会厅,我们在晚餐之前举行一次简单的lng船订货会,我们提供场地和必要的通讯设备,如何”</p>

船东代表们自然是举双手赞成,其他造船厂的代表也就不可能反对了,即便他们许多人已经对拿到理想的lng船订单不抱多少希望。</p>

庞大的参观团车队浩浩荡荡地往员工食堂方向去,那里有专门用来举办晚宴晚会等活动的宴会厅。</p>

这个时候,国内这边的人才有机会来到姚远身边,连张副书记都不例外。</p>

周梁陪同张副书记把姚远夹在中间,在食堂边上安静些的花园边说话。</p>

张副书记直截了当地问,“小姚,五百万吨的船舶,三年之内完成,方向造船是不是太吃力了”</p>

“领导,您直接指示。”姚远笑道。</p>

张副书记笑呵呵地说,“给兄弟船厂匀一些吧,把那些吨位不大的、技术含量较低的分出去,你也好腾出手脚建造技术含量高的。”</p>

周梁插话说,“姚总,你承诺的建造周期太紧了,大型船舶的订单要考虑到船厂长期的发展,总归不能做开张三年停工三年的事的。咱们南港要形成船舶制造这么一个产业链,需要很多长期订单支撑。”</p>

他看似在站在张副书记这边,实际上是在暗示姚远尽量把订单留在南港。什么技术含量低的吨位小的匀出去,那可都是美元啊,是他娘的外汇啊,怎么可以拱手让出去呢!</p>

他虽然已经升任省常委,但他首要关心的还是南港地区的经济发展,然后才是全省。</p>

张副书记看了周梁一眼,笑道,“周书记的体量还是不够大,光是一个南港能形成多大的产业链,全省就不同了,粤城地区历史以来船舶制造都是不差的,两个地区形成一个互补的关系,有利于我省船舶制造业的发展。”</p>

姚远笑着说,“二位领导不用争了,这件事情我已经有计划了,请二位领导放心,一定会让大家满意的。”</p>

“好,你心里有数就好,我相信你。”张副书记满意道。</p>

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