晚上，只在晚宴的时候匆匆吃了两碗米饭的林威拖着疲惫的身体找到了姚远，何雪莉也过来了。
姚远给他们泡了茶，说，“不用这么赶吧，尽职调查的事不是三两天能完成的。”
何雪莉说，“大部队明天到，明天才是全面的尽职调查。不过阿威担心你夜长梦多，就抓紧时间先审查账目。”
“情况很糟糕？”姚远从林威的表情看出了一些信息来。
林威点了点头，沉声说，“比他们说的还要糟糕。单单是去年，北航就亏损了三个亿。从1987年成立开始，除了前面两年有盈利，后面全都是亏损，全靠财政拨款才撑到现在。”
“窟窿不算大。”姚远说。
如果仅仅是几个亿的亏损，真的不算什么。
林威说，“已经很离谱了，我查了负债，光是银行贷款就有七个亿，真不知道他们是怎样经营的。”
“七个亿？”姚远大吃一惊，“负载率岂不是将近百分之百了？”
“加上其他负债，差不多了。”林威说，“不过很多飞机还比较新，这样的负债对航司来说也不算高。问题是，这些都反映出来了北航的经营方式是有严重问题的。”
姚远问，“你有什么意见？”
林威果断地说，“精简，裁员，改革。”
何雪莉道，“北航的行政管理系统庞大而臃肿，不客气地说，这些机构和人员，百分之八十都可以裁减掉。”
与姚远的判断一致，这也是当前国企最令人诟病的方面。
“对了，北航还有一个订单，从美国麦道公司采购5架MD-82客机，是上海飞机制造厂总装的。”林威说，“只交了百分之三十的定金。”
姚远一阵头疼，他明知道MD系列客机会因为故障率的问题停产从而很快消失在市场上，却不得不面对这样一笔订单。
造不如买买不如租理论害死人啊，姚远很想把支持这个理论的人从坟墓里挖出来挫骨扬灰。