还有一些关键和重要零件的设计图纸，林峰也稍微的讲解了一下。
除了发动机的总设计图，各部件的设计总图，林峰还带来了一百多个关键和重要零件的设计图纸，足足给大家讲解了两天。
两天之后，这台10兆瓦氢能发动机的设计工作全面启动，林峰给大家的时间是三个月，但估计应该两个月左右就能完成，因为有了50兆瓦氢能发动机的基础摆在那里，自己又已经将这么多设计总图，关键零件的设计图纸打印了出来，设计难度已经不大，设计工作量对于两千多名设计员来说也不算大。
平均到每一个人的身上也就三、五张设计图纸，仅仅只是绘制设计图纸，又不用进行设计验证和设计分析，甚至都不用太复杂的设计计算，两、三个月足够了。
这台10兆瓦氢能发动机迅速的全面进入设计，然后，林峰又亲自到了雷火飞行器设计中心。
改进和升级之后的‘胖妞’早就完成了设计，首架新‘胖妞’已经进入全面制造。
新‘胖妞’起码有七、八成以上的零部件沿用，没有改动，只有两、三成的零件和以前不一样，要么进行了结构加强，要么进行了结构更改，目的就是加强整机的结构强度，提升运载量和可靠性，以及便于使用氢能发动机作为动力。
发动机从原来的4台lh245型大涵道比涡扇发动机改为现在的两台50兆瓦氢能发动机。
这么大功率等级的氢能发动机，两台足够，动力比以前四台发动机的动力更加的强大。
大会议室之中，坐得满满的，在这里的全是雷火飞行器设计中心的设计骨干、专家或中、高层。
林峰亲自给大家讲这架无人机的设计。
巨大的彩图首先展示出来，林峰向大家介绍这架无人机的性能、参数、结构等等。
会议室内很快就骚动起来。
“这功能太强大了，性能太逆天了！”
“如果能将这么厉害的无人机研制出来，我觉得这一辈子都值了！”
“这是一个超级大活，我一下子充满了冲天的干劲！”
“......”
看到大家的反应，林峰高兴的一笑，示意大家先安静下来，然后开始详细的和大家讲解这架无人机的设计。