准备离开的时候，何华再次询问道，“老板，您真的不在这次成立大会上露面吗？”
林峰道，“我就不露面了，一切交给你们，我相信你们能将事情办得非常漂亮。”
何华点一点头，信心满满的离开。
距离9月11日一天一天的临近。
迈克维尔公司。
霍华德既振奋，又有一点烦躁。
让他振奋的是世界航空工业联盟即将要成立，再过几天就会召开成立大会，世界航空工业一百强有三分之二的企业会加入这个联盟。
让他烦躁的是，lh165型涡扇发动机生产制造已经开始一个多月的时间，面临的问题越来越多。
怎么会这样呢！
他百思不得其解，甚至想过，是不是林峰阴了他们一把，给他们的这些设计技术资料有问题，但下面的专家和技术人员都一致认为设计资料没有问题。
有一些人说过，出现各种各样的问题，除了材料问题之外，主要还是工艺问题。
为了解决这些问题，霍华德亲自主持召开了董事会，终于通过了一项决议，划拨一亿美元的专项资金，用于这些零部件生产制造的工艺攻关。
这让原本已经比较紧张的财政更加的捉襟见肘，至于他希望的在国际上赢得大量的f-16战机的订单，到目前来说还没什么进展，那些潜在客户似乎都在观望。
1996年9月11日。
华夏航空工业协会成立大会在雷火科技大厦的国际会议厅举行，这个一千多平方米的多功能会议大厅起码坐了好几百人，除了国内航空工业界的同行之外，也有不少的老外。
他们要么是国外媒体的一些记者，要么是国外航空工业企业的代表，毕竟加入协会的国外航空工业企业也有十余家，其中世界航空工业一百强有五家。
面对数百双眼睛，面对世界各大媒体的记者们，何华一身正装，代表雷火科技工业集团致辞。
不但宣读了华夏航空工业协会的成立宗旨，章程，也宣读了加入协会的企业、单位和组织的名单，大小小一百余家，有航空工业企业，有相关的科研机构等等。
除了何华之外，还有官方代表讲话，以及几家发起单位的负责人讲话。
最后，何华又做了压轴发言。