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第250章 夏树(4 / 5)

夏树看着这些,却是一笑,“嗯。”

宝马男却是正忙碌着呢。

“你们懂不懂车啊,汽车靠右行驶,才符合右撇子居多的世界,至于英国人,那是脑子不正常,非要和欧洲大陆不一样,才搞了那么一出。”

“你似乎在歧视左撇子啊。”

宝马男一笑,说道:“右手党举手!”

话音刚落,却是有无数人举起手来了。

“道路问题其实不难,不看,我们那时候,机动车基本上都是自动操纵,卡车啊都是无人的了,不过运人的汽车还是要有一个后备驾驶装置,而我们没那么奢侈,训练大量驾驶员司机是必然的,而他们的工资水平,却是不能太高,也不能太低。”

“不能太低我理解,毕竟都得是经过不短时间的训练了,但是不能太高又是什么意思。”

“人才啊,你让一个司机一个月拿5000,搞芯片的一个月拿3000,芯片搞得好就有鬼了,所以还是价格问题,这里我反而觉得,按照等级分工资,虽然有太过臃肿的嫌疑,却是一个不错的主意。”

“也好,这批次在帝都最新招收500个驾驶员学习,等到他们达标了,那高速路基本上也就差不多可以开始了。”张亮看了看手中的交通委员会的文件,说道,“就是不知道时间上有没有冲突。”

宝马男笑道:“还是来得及的,我们做事虽然不可能巨细无遗,但大方向还是要有计划的,村村通公路虽然做不到,但是今年以内,县县通还是做得到的,这一点,越是深入工业化,那么建设难度就在降低,这一点大家还是深有体会吧。”

“不得不说,大明朝的工人惊人的聪明,现在许多东西都可以举一反三,教一遍,看一会,就可以学会了。”

宝马男满意道:“当然了,为了避免那些公路最后都只能跑各种驴车,还是要多销售一些车辆的,这是一个悖论啊。”

哪怕是21世纪初,也不是没有地方的村民使用驴车拉货进城的。

想象一下,你开着你的宝马车,哼着歌,摸着副驾驶座上的萝莉,突然你的车开到那驴车曾经开过的地方,车轮上全都是黄灿灿的好东西,那美景,实在是让人……

宝马男当然不会有这种顾虑,事实上他更趋向于大规模使用客运来构造他们的交通体系,考虑到这个时代的体量,如果造成“一人公路”那种尴尬的情况,他就太尴尬了。

所以谋求交通委员会主席的他,还是很希望和经济委员会或者工业委员会的人多沟通一下。

交通虽然是基础设施,需要的是长期而薄利的投资,但不是说就在那死赔本不是?

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