同样一艘普通小船，也能装载000到7000斤的东西，只需要个人，甚至顺水的话，1个人就可以撑船走了。
别说海上可以靠风航行，不需要人力，更加节省。
人吃得肯定比骡子少，而且船的维护周期也比车子少的多。
毕竟一个要在崎岖不平的道路上不停摩擦，碰撞，翻滚；另外一个是在平缓的水道上行进，只要不碰礁石就没大事。
所以进军者，有水路者必然要走水路，除非必要，比如偷袭，否则没有几个将领非要走陆路的。
所以闻人升心中想到了一个法子。
沿海建立海运物流。
沿河建立河运物流。
陆路不去碰。
陆路涉及到的势力太多太多了。
相比之下，河运和海运相对少一些。
毕竟你得有船才能在水上设卡，还得是好点的船，一般乡绅干不了这事。
就像后世没人能在空中设卡收税一样……
物流建立起来后，这00万人，闻人升就有可能聚集起来0万人。
毕竟沿河，沿海还是有很多人口密集的城市。
这些人，可以说都是公心大于私心，都愿意效力到死，都愿意拯救大明的。
即便大明很烂，他们仍然愿意。
归根到底就是长年累月的忠孝，深入他们的心了。
忠于大明的人还是不少的，比如像卢象升啊，洪承畴啊，又比如某些世代将门。什么尤家，麻家……