这样一来，海军需要的就是一种既能够进行制空作战，又具有强大打击力的战斗机。
综合这些因素，海军的舰载战斗机与空军的中型战斗机存在极为明显的区别。
其实，美国的f-35a与f-35c就有非常大的区别。
海军用的f-35c，不但翼展更大，还能够折叠机翼，由此获得了更大的航程，但是最大速度降低了不少，最大过载也由9g降低到了7.5g，机动敏捷性明显降低，执行制空任务的能力反到不如f-35a。
要知道，f-35a的空战性能本来就非常糟糕。
那么，按照华夏海军需求开发的fc-31，能够满足海外用户的需求吗？
至少，除了美国海军之外，没有一家客户购买了f-35c，出口的主要是f-35a，连f-35b都找到了海外用户。
毫无疑问，针对华夏海军开发的fc-31，在国际市场上的表现未必会好到哪里去。
也许能够找到几家用户，但是销量不会太大。
当然，在海军型的fc-31的基础上，开发一种专门用于出口的空军型，不是做不到，而是代价太大。
要知道，f-35c与f-35a的相似性不到百分之六十。
可见，开发两种型号的fc-31，设计成本实在是太大了。
此外，由舰到陆的战斗机，真正做到畅销的也就只有几十年前的f-4。
在此之后，f-14仅有一个海外用户，也就是巴列维时期的伊朗。
至于被美军吹上天的f/a-18系列，虽然找到了几个买家，但是销量很少，根本无法跟同时期的空军战斗机相比。