这等于是把路完全堵死了。
增项。
属于建筑工程里常用手段。
先是低价拿下项目。
然后在工程建设中人为制造‘并不多余’的工程实际行为，产的费用当然要收钱的，这也是很多看似不赚钱，亏本拿项目，但是人家最后还是赚的手软的方式。
又聊了一会儿。
朴承宪彻底死心了。
超低报价，禁止增项。
简直做得是太绝了，他不禁心里怨恨起了那个缅亚银行，你有钱就该给人家多一点垫付额度，就这点钱，把莫桑比克政府弄得抠抠梭梭的。
。。。
次日。
朴承宪就已经准备离开了。
这里已经没有机会，只有一个大坑，至于之前港口建设的投入，他都不敢去和莫桑比克政府算，免得算到最后，自己还要退钱。
那就尴尬了。
本来是来挣钱的。
变成来送钱，同行不笑死自己。
距离发出邀请已经过了两天。
不少国家的建筑商闻风而来，华夏也有几家公司感兴趣，其中就有华夏港湾工程集团。这是一家隶属于华夏交通建设集团的全资子公司。
在非洲有不少业务。
收到邀请。