再看到文件中关于“军地双方在运输配送、仓储管理、物资采购、信息融合、科研创新、力量建设、拥军服务、配套支撑”等8个方面23个项目的目录，梁永和瞪大了眼睛。
“这咋可能？宪子，你这是要革军需物流的命啊！”
李宪哼哼一笑。
革命？
就是革命！
这一场水灾，让李宪想的很多。中国是个地域广袤的国家，也是一个多灾多难的国家。
这一场大洪灾，跟以往的灾害相比不算什么。跟以后李宪所知道的那些灾难来说更不算什么。
可就算是如此，在这一场洪灾之中也暴露出了许许多多的问题。
巧的很，身为军区首长的牛振兴也意识到了这一点。
所以面对当初在沉车之前，李宪提出了新北物流在灾后参与到部队对地方重建任务和日后非保密军需物资流通的要求。
这个军民物流融合计划，就是以牛振兴当初的承诺为基础构建的。
事实上，这份计划书已经在私下里得到了牛振兴的支持。
新北物流目前拥有大量复原军人的人员结构，水灾中那套梁永和的蒙特卡洛路线规制法，对于想要改变军需物流系统的牛振兴来说，都有着相当的吸引力。
李宪相信，有这个机会，自己的计划可行性是相当高的。
一旦军民一体物流的计划得以施行，对于新北来说无疑是一个绝好的发展契机，那代表着新北物流除了可以染指军需物流之外，更可以利用闲置的部队物流资源来发展壮大自身。
除了这个之外，一旦这个体系建立，济南军区的物流效率也可以获得相当程度的提高。当然，如果想要彻底的改变目前的军队物流模式，还需要其他民营物流的参与。这仍然不是一个吃独食的事儿。
可是一想到新北物流很有可能成为全国第一个和部队共用物流资源的物流企业，李宪的心情仍然格外舒畅。
有的时候，时间就是优势！