不是为了制造发动机，而是为了发动机的大修生产线，“我们的技术人员交给贵方培养……”
谢凯看着对方，想要拒绝吧，一想到海湾战争后伊拉克会被国际封锁，日子过的确实不怎么样，到后来进入二十一世纪美国对伊拉克动手，所有武器装备都是八十年代两伊战争剩下的，日子极其落魄。
“如果只是发动机大修线，没有问题。这东西，必需得现金。”谢凯琢磨了一番，说到。
易卜拉欣还真没想到谢凯会这样容易就同意了。
他只是抱着试一试的心态。
只要能得到一条发动机大修线，他们空军部门自己掌握发动机的维修工作，话语权都会增加很多。
阿萨德-25工厂的建立，实际上就是总统希望培养自己的人，什么都靠着苏联人跟法国人，被掣肘太多了。
中国愿意卖，先搞大修，然后慢慢建立配套，逐步建立组装能力，培养人才，然后再搞自己的发动机生产。
有了战机生产线，再有了发动机生产能力，到时候，就不需要从其他国家购买太多战机了，也可以着手对其他落后的战机进行改进。
那样一来，可以有效解决目前经费短缺，苏联跟欧美都不愿意卖战机的情况。
双方回到招待所，谢凯把情况给汪贵林汇报了一番，对于出售航空发动机大修线的事儿，他们倒没有什么意见。
反正都是属于后勤维修服务的。
“一条大修线的各种设备并不高啊，你这要他们2.8亿美元，是不是太过分了一些？”对于谢凯的报价，汪贵林只能庆幸，他不会从谢凯手中买东西。
谢凯看着汪贵林，“汪叔，大修线的技术设备不多，但是经验值钱。伊拉克人国内的很多战机都是有不少年头了……”
这个价格，已经属于友情赠送了。
伊拉克人得到大修线，每年都得支付给苏联人跟法国人好几亿美元。
“你看着弄吧，这些我也不是很了解。”汪贵林说到。