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553 国之重器上的土办法解决核心工艺(3 / 6)

却又不好问。

“这是干什么?不是铸造吗?加碳干啥呢。”谢凯指着旁边的模具问道。

这副模具不小。

他也知道,铸造的时候,模具在高温下,很容易出现变形等,对于铸件的质量产生很大的影响。

“之前的时候,铸件就因为外面冷却过快,内部散热不行,所以内部晶粒组织结构粗大……根据我们的分析,在浇铸过程中,钢水接触到模具的时候,就会造成结合部快速冷却……”褚国荣对着谢凯解释。

“可这加热温度要是太高,不会把砂型模具给弄坏,影响到整个铸件吗?”谢凯皱着眉头问道。

之前是因为冷却太快,所以整个大铸件的质量出现了重大缺陷。

现在想要通过在模具外面加热的方式来降低冷却速度,这就使得整个过程更加难以控制。

一旦工艺有问题,绝对只有报废。

周围几个熔炼炉里面的钢水,已经快要完全融化了。

“为了这次的铸造,有上百人的团队在过去几个月做过数十次试验,不断改进方式,并且研究配合的时间点,才有了这样的方案。办法很土,但是管用。”沈鸿说道,“要不然,就只能用更大的锻压设备进行锻压,然后再经过热处理等……”

“这可是好几百吨,热处理……”谢凯一想到这样大型零件的热处理,就觉得恐怖。

热处理,那可是得通过加热整个零件,让零件内部金属结晶组织变得细密。

可这么大的,要想加热,并且长时间保温,实在是太过困难。

一旦加热不均匀,最终就会造成整个产品因为受热不均,内部的金相组织就会产生很大的差异,如果受力不大的时候,问题不会太过突出。

但是大压机的工作压力4.5万吨,主大梁不仅要承受数万吨的工作压力,甚至还需要承受跟主大梁连接的重大数千吨的零部件,模具等自身产生的压力。

内部结构不一致,最终造成的情况,就是应力集中到晶粒结构粗大的部位,这些部位晶粒非常大,不停地受力,在力量的积累下,最终会造成内部粗大晶粒结构的脱离,产生裂纹,从而导致最终的断裂……

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