如果发动机稍微老旧一点，或者是行驶的路面，稍微差一点。
这个数值，还会‘蹭蹭蹭’的往上涨。
一脚油门下去，油箱里绝对就是一个漩涡。
想想也能理解：运输服务社怎么可能，耗费如此巨大的代价，去让一个新来的学徒练车？
趁着出车，去别的单位拉货的时候，让学徒们跟着去搬货。
那不好吗？
省油钱不说，还省了搬运工。
ca10型货车。是个油老虎。
而在这个时期，路上的加油站又少。
所以这个油老虎，每次出车的时候，车厢里面都要放好几个柴油桶备用。
要不然的话，只怕开到半道上，这宝贝汽车一耍起脾气来，那可就麻烦大了！
运输服务社里，平常休息的时候，老司机们有专门的休息室，供他们在里面吞云吐雾。
学徒们，则不是蹲在屋檐下、就是坐在汽车的踏板处，哪有他们进休息室的资格？！
这些学徒一边闲聊，一边得紧紧盯着司机休息室的动静。
以便随时听候师傅们的召唤。
只要老师傅吼一声“”没烟了”！
今天轮到哪一个徒弟，该他去买烟的话，那就得立马施展飞毛腿，跑到供销社的门市上去，赶紧把烟给师傅买回来。
买错了牌子还不行，劈头盖脑就是一顿怒骂。
若是师傅吼一声“茶来”。
那最小的一个徒弟，就得赶紧冲进休息室里，去替师傅把茶给重新续上。
慢了也不行！
弄不好就是一记“天外飞腿”，踢的人屁股生疼...
想想罗旋要是当初不闹、不把自己的靠山给搬出来。
能受得了这种摧残？