他的确是有信心的，欧洲市场那边的反响是很不错的。
不过，他似乎忘记了，秦少游说过，任何的产品，都是要针对国内市场进行改动的，追求原汁原味的德国风范，不一定能成功。
当然了，是否成功，得投放市场才能知道，现在，卡尔心中充满期待。
样车已经来了，改动的技术资料也来了，对他们来说，这款旅行车的投产是很容易的，远远超过桑塔纳2000项目。
虽然厂长们还稍稍的有疑虑，但是德国方面坚持，他们也只能认同了这种车辆的生产，而且，售价能贵好几万，对他们来说，这可是有很大的吸引力的。
秦少游参加了旅行版桑塔纳的迎接仪式，不过很快就消失了。
卡尔很好奇，秦少游最近总是神龙见首不见尾的，和以前研究桑塔纳2000时候天天都钻在项目场地里判若两人，他干嘛去了？
不仅仅是秦少游消失了，研制桑塔纳2000的那批技术人员，也被调走了一大半，只剩下试车人员了，如果遇到问题，其他人才会出现，一起跟着学习故障排除。
他们一定有什么事情在瞒着自己！
卡尔心生疑虑，多方打听，终于得到了一个结论：他们居然背着我有项目了？
时间已经进入了深秋，海上吹来的风带着寒意，卡尔走进了凤凰轿车的生产车间，这里的工人大部分已经调去生产桑塔纳轿车了，凤凰轿车的产量已经很低很低了，只有少数的老工人还在那里工作着。
就在生产车间末端，存放轿车的库房门口，挂起来了一个大牌子。
秦研发中心。
虽然其他的字不认识，但是，最上面的那个秦字，卡尔还是能认出来的，他脸上的表情有些僵硬。
秦太厉害了，已经开始以他的名字命名一个项目了！
这个项目是背着德国人的，也就是说，是他们凤凰轿车自己的项目，虽然早就知道他们要自研，但是现在，当这一天真的来到的时候，卡尔还是觉得有些感慨。
任何一个有理想的汽车厂，都会走过从引进到自研的道路，然后会爆发。比如说泡菜国，二战结束后才开始接触到汽车生产，六十年代开始引进外资和技术，1970 年，全国汽车年产量仅为 2.8 万辆，但是，进入到八十年代，就迎来了大爆发，1985年，年产量37 万， 1986 年60 万，1990 132 万辆。简直就是坐着火箭速度飙升的。
现在，s市汽车厂恐怕也会按照这个规律发展下去啊！
带着这样的感慨，卡尔走了进去，当他看到正在制作的油泥模型的时候，更是大吃一惊。
“秦，你们在做的是什么车？”
秦少游也是一惊，这边的厂区人烟稀少，三产公司成立的时候，将保卫科的人也分流了一批出去，所以，他们这里就没什么人看门，谁能想到，卡尔居然摸到这里来了！
这是打了秦少游一个措手不及啊！