如果要是放在陶西身上，他兜里要是没有80亿美元，他还真不敢去收购市值60亿美元的美国联合铁路公司。
“唉，别提了！”
“失败了，我不但被强制平仓了，就连我手里的那些合约都有可能被平仓了。”
用双手枕着脑袋的陶西听到马尔科姆后半句话终于听出来点味道了。
“意思是你的并购还没有结束，你就跑过来度假了？”
“距离合约期结束还有30多天的时间，但是我手里已经没钱了，华尔街的银行家也不愿意为我提供担保了。”
陶西瞬间就明白过来味道了。
对于美国铁路的事情，陶西多少知道点。
巅峰时期，美国铁路一共有将近6000多家公司，但是发展到现在随着硕
。大的铁路公司在兼并以及并购之后就剩下了500多家公司。
马尔科姆的想法倒是不错。
联合铁路公司背后的股东到了现在多数是以一些犹太裔为主，这群人平常都十分低调，很少在电视机前露面。
也就只有犹太裔才能找到犹太人！
如果放在之前，说不定马尔科姆的计划就能成。
但是随着陶西在东非发现了油田之后，那些犹太裔的老板和阿拉伯的土豪们瞬间展开了一场竞争。
毕竟以陶西现在手里的底蕴，东非油田最终的归属无非是被其宗主国回收或者被其他人承包开发。
“那你的意思是让接手你的损失继续收购联合铁路呗。”
“至于你的报酬就是一支英超球队咯？”
马尔科姆·格雷泽一听陶西这么说瞬间就咧开嘴哈哈哈的笑了起来：“我早就听那群老家伙说了，他们非常欣赏你，我现在也这么认为，谁都愿意和聪明人聊天，不累！”
“而且你手里的东非油田不是正在承包吗？”
“你不如给了他们置换他们手里联合铁路的股票！”
“那可是中东经济圈啊！谁不心动那里的石油呢？”
陶西无奈的叹了一口气，这群犹太人真是打的好算盘啊。
如果往恶意一点的方向思考，陶西甚至觉得马尔科姆就是他背后那群银行家推出来的代表和他谈判来了。
要知道往日每天都要和陶西讨论一番世界经济局势的老谢伊已经快一周没有和他打过电话了。ωωw.cascoo.net