谢凯见到林贵平，就直接问道：“林师傅，您好！听说你们发现了一些异常的地方，能详细地介绍一下吗？”
这名随时都由厂领导陪着的年轻人，超-7A装配车间所有人对他都比较熟，但很少有机会能与他说话。
见谢凯主动来找自己，林贵平也知道对方对眼前事情的重视程度。
可事情关系到苏联技术在他们这些苏联技术人员培训出来的技术人员心中的地位，严重点还可能影响中苏技术合作。
即使跟不少领导打过交道的林贵平，一时间，紧张得不知道如何开口。
“师父，说呗。不管是不是这原因，至少在专家团队没有找出原因的时候下，可能提供一些调查方向。”
吴颖大大方方劝着师父。
在整个过程，她的眼睛都没离开谢凯。
谢凯根本就没关注女孩满眼地盯着自己，只是急切地想知道这些一线技术人员究竟有什么发现。
吴颖的话，谢凯很认同。
对林贵平说道：“林师傅，即使不是那种原因造成，只要有可能，我们也不能放过。战机不仅是国防利器，也关系到飞行员生命安全。我们培养一名优秀飞行员付出的代价远比战机本身价值更高。这次牺牲的这名飞行员，飞行时间超过3200小时，你们可以算算这成本……”
谢凯这一说，林贵平快速地衡量了一下。
3200小时，得飞废好多台发动机了。
早发现问题，就能更早地保障飞行员生命安全，也是维护国家利益。
在国家利益跟对苏联的情感前，林贵平选择了国家利益。
“从第一批新的发动机到达后，我们并没发现异常。随着装配数量增加，时间推移，我们发现苏联发动机上的一些电子零部件老化速度在加快……”
林贵平向谢凯介绍了他们发现的情况。
“你们怀疑是苏联的传感器失灵，进而导致发动机故障无法传到战机显示器上？”
谢凯开门见山地问林贵平。
如果怀疑这情况，貌似可能性不大。
战机拥有故障检测系统，都是与所有传感器连接。
一旦传感器出现问题，故障检测系统会先报警。
超-7A战机坠毁时，各项飞行数据都正常，没有发现报警。
所以不能通过黑匣子得到的数据分析出故障原因。