也就是说，除了最关键的航电火控系统，还有发动机系统，其他的零部件，以色列都希望中国方面提供，这就有些让人捉摸不透了。
拉迪诺跟艾尔伯特纠结了。
特别是拉迪诺，一路上都在郁闷，最终还是停了下来，看着艾尔伯特：“艾尔伯特，你觉得告诉中国人，他们研发的战机连技术跟生产线一起提供给印度人，中国人是否会暴跳如雷？”
艾尔伯特肯定地点了点头，“中国人不会愿意的。总经理，现在必须告诉中国人，以他们的态度，不告诉他们，不会提供啊。美国不会提供这些零配件，这对F-16的订单影响非常大。”
事实就是如此。
美国人不愿意给以色列提供任何的零部件。
超-7订单越多，F-16的买家就越少。
何况，以色列人把利润最高的都留在了自己手中？
讨论了好一阵，知道必须告诉中国人。
尤其是跟印度人已经谈妥，如果中国人不提供，合同没法签。
两人只能再次返回。
谢凯看到他们如此快又回来，心中更是好奇。
“谢，这批战机订单不仅是我们国家空军，还有印度空军。”
“啥？”
谢凯以为自己听错了。
“印度人。”
以色列人盯着谢凯的反应。
谢凯的嘴角，连续抽搐了好几下，“特么的，你们把我们开发的战机卖给印度人！他们知道这是中国的么？”
以色列人把中国研发出来的超-7卖给印度人，是任何一名中方人员无论如何都想不到的。
不是觉得超-7卖给印度人会对中国的订单产生影响，而是谢凯觉得，以印度人这样的摔飞机水平，要不了多久，就会把超-7好不容易得来的名声给砸了。
这甚至会对整个中国军工制造的声誉造成非常严重的影响。
从70年代开始，一直到21世纪的第一个十年过去，印度空军从得到米格-21后，摔了上千架各种类型的苏联军用飞机。