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第233章 索马里海盗(3 / 5)

这里是吉布提海盗、也门海盗以及索马里海盗的活动海域。

或许有这些在奇怪,现在都什么时候了还有海盗,海盗不是上个世纪的产物吗?

可实际上,非洲到东南亚这片海域遇到海盗再正常不过了,地区落后,管理混乱,现在还有海盗并不稀奇。

甚至这边的海盗跟秦风之前遇到的那批是不一样的,这里的海盗可是有热武器的。

只是海盗没见到,高额的过路费秦风倒是见到了。

在离开地中海进入红海之间,有一条命叫苏伊士的运河。

这里是一个关口,别人收费如何秦风不知道,但是他被告知要收取五万绿钞的过路费。

能怎么办,当然是给了。

要去东南亚只有这条路,总不能开回去,然后绕个大远路,经过好望角再进入印度洋吧?

浪费生命也不是这么浪费的,而且花费更多。

但过了关卡口,秦风反而了解到,原来他们激纳的过路费并不算多。

在这里船越大,需要的过路费就越高。

有些大船更是需要交几十万甚至上百万的过路费,而且是单趟路费,简直就是离谱。

红海和地中海可是南丝绸之路的必经之路,就算是现在,依旧由很多货轮会经过这里。

所以掌握了这个关卡的埃及单单靠收过路费,就是一笔不少的财政收入。

不过实际上埃及收的过路费并不算夸张,总体比走好望角是要节省了很多的时间以及金钱的。

如果换成漂亮国,秦风估计这过路费起码得翻个几倍。

在进入红海后,他便进入了一级戒备状态,虎鲸们全都被放出水族馆,巡逻护卫着沧龙号。

这里有海盗但没有捕鲸船,秦风不需要担心大虎它们的安危。

一路上,他本以为自己至少会遭遇一波海盗,但没想到这一路过去十分安全,压根就没遇到什么事。

但是红海平静,不代表出口处也平静。

近代殖民主义时代开始于十五世纪末叶,欧洲人发现通往印度洋和美洲的航路,自此,商业和贸易中心逐渐由地中海转向大西洋。

殖民代表了血腥肮脏与黑暗,秦风对国外的历史不太关注,只通过电影了解了些许来自这些地方的混乱。

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