接下来的日子就是要大肆补货了，要想在外边立足，可不能像李恪他们，他们那时没有资源，李亨不同，他有的是钱。
扈渎的造船厂也得要加班加点开始造船了。
李亨午后又来到造船厂和李泰一起准备对装有蒸汽机动力的船舶进行海试。
江面上一艘巨大的船舶，安静地躺在了江面上，它和周围很多船舶不一样，那就是它没有高高的桅杆。
而是有一只用铁板打造的粗粗的烟囱。
这是李泰和李亨以及上百号人，用了半年时间潜心研究以及做了无数次试验才弄出来的一台，让李亨比较满意的蒸汽机。
李亨别的不怕，他就怕爆炸，这玩意一旦爆炸，可不得了，这可是在大海上，一旦爆炸生存几率近乎全无。
好在钢材的冶炼技术已经比之前上了一个很大的档次，让李亨放心了不少。
今天来参加首航的人确实不少，就连高泉和海公公都被请了过来。
船上的海军开始熟练的操作了起来，高达三四层楼的大船，要在以往起码也得一边五十支桨同时划动，这船才能慢悠悠的动起来。
而现在负责开动的船员仅仅只有十几人。
而且还史无前例地变成了方向舵，方向舵上面有铁链通到尾舵用来控制方向。
这完完全全就是后现代的巨大甲板船。
甲板上面再也没有了那种因为有桅杆而造成的乱七八糟的绳索，取而代之的是一
面非常平整的甲板，而且都是用上好的木料铺成的。
甚至还有些容易磨损地方都覆盖了一层薄薄的铁板。
高泉和海公公也是比较兴奋，他们也是第一次登上大唐最大的战舰，高泉对蒸汽机已经熟悉了很多，他没想到也能用在这船上。
他是不知道，这蒸汽机比用在李二车上大了数十倍。
光用于传动螺旋桨的连杆就有半尺粗，需要数十人才能搬动。
由于是首航，船舷两边还插满了很多五颜六色的小红旗。
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