24米的宽度，至少是双向四车道的标准！
比现在通往景区的那条路宽了一倍！
修这样一条路，是不容易堵车了。
但……很费钱！
极其费钱！
光是这条公路的材料造价就得好几百万了。
再算上修路占地的钱。
1000万都够呛能下来！
虽然很贵，但这个钱肯定是省不了。
就算没有触发这次的特殊任务。
将来这条景观大道也是要修的。
全国旅游景区质量等级评定机构评定景区等级的时候。
景区周边的交通便利程度是首要，也是最重要的一个评判依据。
AAAA级以上景区，可进入性必须要好。
交通设施完善，进出便捷，具有一级公路或高等级航道、航线可直达。
同时还要求有与景观环境相协调的专用停车场或船舶码头。
停车场的管理完善，布局合理，容量能充分满足游客接待量要求。
此外，场地也要平整坚实、绿化美观或水域畅通、清洁。
交通标志规范、醒目、美观这些都是必须的。
黑龙山景区之所以经营多年还是最初级的A级景区。
景区糟糕的交通状况是最大的减分项。
“这次的特殊任务可比给胖子开印刷厂麻烦多了。”
“而且，现实中修路肯定比镜像施工要慢得多……”