当然自己做系统了，还可以要拨款什么的……。
别人以为内地只有大型无人机一个底牌，谁知道还有隐身无人机……。
一时间有实力的国家纷纷上马无人机项目，本子也想上无人机，但是怎么可能？
我格鲁门拿到的技术，你们不买吗？
无人机作战这个概念火了之后，原本玩具的无人机，被美利坚一些玩具博主发明了新的使用方法。
玩具无人机可以携带一枚30毫米的迫击炮弹，改造之后可以精准投弹。
成功的带火了一波无人机玩具的销量，在美利坚就是这么自由，什么都可以买的到。
这个博主火了之后，又试验了手雷，还试验了一些其他的，并且还改装了迫击炮炮弹，甚至还更改了飞行计算参数。
这一切何贵不知道，要知道了，心里叹息一声：不知道以后美利坚多少大兵会因为你这脑洞去见上帝。
更多的人期待的是越来越近的百亿美金大补贴活动，不少人都提前看好了想要买的东西。
98年的12月，这是一个混乱的月份，半导体从业者都期待着百亿美金的大补贴带来的销量。
而航空业似乎到了寒冬，百安飞行器公司的166宽体民航客机，与麦道的报价相差不多，稍微便宜一些。
但是这个价格，播音以及空客无法做出来，不少其他国家订购的民航客机，纷纷的退订单。
资本家的社会就是这样，没有一点人情的，哪怕是欧洲的航空公司，也不会说多花两千万美金买贵的飞机。
除非是国家愿意补贴，但是一旦补贴，就会面临更多的麻烦。
比如带英对自己航空公司购买飞机进行补贴，那么欧洲其他国家会认为是不正当竞争，带英国内的反对者也会站出来。
民众也会质疑，这么大规模的补贴，是不是有什么猫腻，这些钱发给我们不好吗？
当然你要说其他航空公司的飞机不安全，那么麦道就会找人来问：你这是在质疑大哥的实力？质疑山姆大叔的操守？
如果单纯的何贵的民航公司降价，那么西方有一堆的借口，但是还有一个麦道啊？
没有那个政客愿意给自己找麻烦的，大家也看出来了，麦道之所以这样低价，完全就是因为某个人……。
当然美利坚内部也有不同的声音，要对麦道的飞机零件的低价进行查处，但是这些人声音很小，很微弱，麦道这些年也有一帮子人的。
百安飞行器公司正式的向内地的航空公司交付客机。