第二天，新厂设备全线进入幸福摩托车厂，进行安装。
第三天，地搞定了，勘测队伍进场，现代化车辆生产基地的位置确定。
七天之后，新厂设备全线完毕，在新厂老职工的带领下，开始试产。
第八天，幸福摩托车厂第一辆摩托车下线，东风神骏有了新的名字，幸福150。
看着刚刚下线的崭新的摩托车，苏姚等一众干部激动的落泪。
上沪的摩托车产业，准备起来了！
苏姚本人更是亲自下场，拎着汽油灌进了摩托车的油箱当中。
在紧张激动的心情当中，他拧好油箱盖，插上钥匙。
这一刻，所有人都死死的盯着摩托车，生怕错过任何一丝细节。
这是上沪产的第一辆摩托车，如果成功，意义非凡，如果失败，那将会被钉在历史的耻辱柱上。
短短几天，上沪投入了大笔资金，大把人力，如果第一台就是报废品，如何对得起人民，如何对的起新厂的设备！
很快，苏姚在众人注视下，转动了手上的车钥匙。
一声轻响过后，摩托车成功启动。
转动把手，悬空摩托车后车轮疯狂转动，发出一丝音啸。
“成了！成了！”
“成功了！我们把摩托车给造出来了！”
紧接着，所有上沪工人们兴奋的欢呼雀跃，激动的手舞足蹈。
新厂来援助上沪建厂的工人们被上沪工人高高举起，抛向天空。
苏姚更是热泪盈眶：“我们的第一辆摩托车出来了，我们又迈出了一大步！”
“造出来了，真的造出来了！我们造出来了！”
“现在，我们是除了井冈山摩托车厂、新厂旗下的摩托车外，第三家能够独立生产制造摩托车的单位！”