“不知道许先生何以教我？”林海眼睛发亮，盯着许爱周。
“我开办的太平洋航业公司，最大的船不过3000吨，根本来不及装运客户所托，你的两艘5000吨远洋货轮，却空着肚子飘荡在太平洋上，”许爱周饶有深意地说道，“不知道我能不能借用你的运力呢？”
“你有货运往日本和美国，还是菲律宾和泰国？”林海急切道。
“当然有，每个国家都有，而且多得是，”许爱周慢条斯理喝了口茶，“就怕你的船装不下！”
“可我打听下来，香江没有什么可以往外卖的啊。”林海不解道。
许爱周自得一笑，“你打听的都是大生意，那当然很少有大货，我从事这个行业时日已久，自然有我的渠道。”
“您可以和我讲讲吗？”林海连忙给他添水，做出洗耳恭听模样。
许爱周还算爽快，大致把他的生意经讲了一遍，林海很快领悟过来。
原来他做得就是零担凑整的生意。
把手下一帮小客户的外运单子集合起来，再用货轮一起发出，通过整合筹划，基本上可以确保在货期内到港，航运公司的运力也不会浪费，自然可以赚取相应的利润。
这的确是许爱周的优势，林海一时之间可找不到数百间小公司来组织货源。
“再给我两天时间，我帮你把货轮装满了，全部都是顺路单。”许爱周言辞凿凿。
林海爽快答应，并追问费用结算，许爱周大方地只收取货运费的百分之十，作为他组织货源的手续费。
“许先生，您手中货轮的总吨位有多少？”谈好这桩生意，林海问道。
“我现在有十六条船，最大的3000吨，最小的200吨，有跑濠江、琼岛、湾湾、粤省等近海线的，也有跑西贡、津天、沪上等中程线的，最远的一艘是专门跑星家坡航线的。”说完，许爱周饶有深意地看着林海，“林会长有何想法，不妨直说。”
“您有考虑订购更大的新船吗？”林海呵呵笑道，“我在洛杉矶有一家造船厂，资质和技术还算不错，美国人也下了很多订单。”
“我想买新船，可暂时钱不够，而且现在整个亚洲都没有船坞空出来，”许爱周毫不掩饰他的羡慕，“你既然有自己的船厂，那的确是重大优势，或许，未来我还要向你求助。”
“那自然好说。”林海挥挥手，“许先生，既然我们一见面就说有缘，不如更进一步？”
“你请直说无妨。”许爱周眼中精光闪过，满是青筋的瘦弱的手紧紧抓住杯子。
“我想把手下的货轮，交给您打理，不知道您有没有兴趣？”
经过这次组货失败事件，林海深刻地明白了一个道理：专业人管专业事。
他手上的两艘货轮，加上洛杉矶船厂即将下水的第三艘万吨货轮，如果还是按照之前那么随意的运行，那会造成运力的极大浪费，甚至反而对太平洋集团造成负面效应，完全起不到集团内部有效运输的重任。