“……”
随后启动车子。
一阵令人心悸的声浪音。
轰～咕噜咕噜咕噜……
李斌双手都忍不住紧紧地握住方向盘感，感叹一下。
一旁的吴倩南有些无奈。
很显然女人是难理解男人对于车的情感和喜爱。
不过号称第二个老婆！
这显然不是说说而已的了。
…
“出发了～”
随即。
李斌驾驭这台座驾慢慢起步。
其实开起来其实很轻松。
转向力度比较柔和，底盘悬挂也足够称得上舒适。
再加上座椅包裹和腰部支撑也非常到位，长时间坐着也不会累。
很爽的感觉！
这还是李斌第一次开百万以上的豪车。
阿斯顿马丁DB11在方向盘的左右两侧各有一个按钮，分别是悬挂软硬以及驾驶模式选择。
悬挂，共有三级可调，分别为“最软”、“中等”、“最硬”。
驾驶，GT、S和S+两种模式，这三者区别非常大。
S模式，油门的响应变得异常灵敏，其次是声浪会变得更加低沉一些，简单来说就是更好听。
在高转速下收油会有“嘭嘭”的回火声，相当之高调爆狂。