汪言以前从来没有接触过真正的赛车爱好者，不太能够理解他们的狂热，感觉很是无语。
至于么？
当然至于。
在任何一个领域做到顶尖，都会吸引到拥有相同爱好的大批粉丝。
赛车玩家，崇拜车神，不是理所应当？
上回汪言放出那么一颗大卫星，魔都赛车圈子里至今仍在讨论。
今天难得有机会同场感受，开的又是神车拉法，此时不争，更待何时？
如果汪言跑个新记录出来，以后喝酒吹牛哔都有材料——知道车神汪少不？跑出记录的那场比赛，哥们在场上！当时啊，哥跟车神就差两三个车身的距离……
看看，多有牌面？！
当然，差的那两三个车身，是特么高铁车身，自然要瞒下不提。
……
汪言和那些人不熟，懒得掺和，转头问刘夜“夜姐，我试试车，可以么？”
“行啊！带着我……”
刘夜爽快答应，只是提出一个小要求。
话音才出口一半，就在初新凶巴巴的『逼』视下，不情不愿的改口“行，先带着新新吧……”
初新这才美滋滋的一笑，示意汪言上车。
“来，小弟，感受一下！”
汪大少没急着上车，绕着拉法转一圈，感受细节。
拉法究竟有多漂亮？
不亲眼看到，很难理解。
尖尖的前脸，双层设计，面盖上有通风口，侧面线条极其复杂，进气口出气口都堪称巨大。
由于特殊的空气动力学设计，拉法的尾部没有再添加尾翼，使得整体线条愈发圆润。
车身极低，最多110公分，车体却很宽，像只怪兽似的趴在那里。
蝴蝶门比汪言预想的更厚实，车门立起的时候，从正面看过去，有种雄鹰振翅的霸气。