接下来的一段时间，吴瑕兑现了她的承诺。
“开放之都”相关的教育部门，把吴瑕亲自拟定的“变更城北高中新校址”的报告，递交了上去。
吴瑕再积极的进行活动、卖力争取，终于让“城北高中”拿到了“变更新校址”的批文。
“城北高中”的校长也不含糊。拿到批文之后，就跟吴瑕和梁腾联系洽谈（其实他们早就跟吴瑕有过接触，对于购买“望舟村”20亩地的价格，有过初步的意见交换）。
现在正式以书面合同的方式，约定了购地价格。
“城北高中”方面把“购地款”打到梁腾指定的账户后，没过几天，就有各种大型施工设备进场，开始了工程的桩基工程。
这速度也是堪称“神速”。跟之前挑选二环北路的那地块时，犹豫不决、迟迟不开工的情况，真有着天壤之别。
梁腾虽然卖地卖得忒便宜，但他信心百倍，过几年再来看这所“重点高中”对于“海景别墅”群房价的提升作用，肯定会还你一个大大的惊喜。
在“开放之都”城北片区修建“地铁项目”，相关部门确实有规划。
但这种烧钱的地铁项目，动辄数百亿的投入。相关部门有这方面的意思，但关键是筹集建设资金的问题。地方总想着上边能够拔款占大头，地方只出小部分的钱，就把整个项目弄起来。
但这显然不太现实。
各方都想着要以最小的付出，争取最大的利益。“地铁项目”一直在计划中“躺了”十年之久，最后才在梁腾重生前三年，开工建成。建成后，拉动了周边的房地产价格疯涨。
现在吴瑕就有了这方面的意识，想要大力推动城北片区的地铁项目，在最短时间内“上马”。
其实“开放之都”搞地铁，有着它天然优势。那是其它三、四线小城市难以比拟的。
“开放之都”的地铁已经建有数条，只不过尚未形成“通达全市各个区域”的地铁网络。
主要是城北和城西片区，“地铁网络”比较的薄弱。
它不像其它小城市，本身具不具备开建“地铁”的资质？上边批不批准你兴建地铁？这些问题，都存在着疑问。
“开放之都”要完善全部各区域的“地铁交通网络”，这已经是各方的共识了。现在最大的问题是：什么时候开工？修建地铁的钱从哪里来？
吴瑕现在当然没钱帮相关部门投资“地铁项目”。
毕竟投资这种项目，收益率其实极低。就算吴瑕和梁腾的公司以后有钱了，也不打算投资地铁项目。
你想啊，地铁的票价才多少钱？收上来的钱，才刚够维持地铁日常的运转开支。相关部门是把这当成了城市发展的“半公益”事业来做。
就连像吴震霆这么有钱的大老板，以前和今后，都不打算汲及地铁的投资，吴瑕和梁腾当然非常受教。不会砸钱到这里面。
现在是没钱砸，以后有钱了也不愿砸。