“这样，你先练习一下平跑，尽快熟悉赛道中的每一个弯道。”白勇太给出建议。
夏至按要求照做。
极速空港实际并不长，总共还没10公里。
关键是是弯道多，从小地图上看差不多有40个明显弯道，实际跑图过程中倒是没这么多，假弯可以寻求路线通过。
但鸟瞰和坐在赛车里的感受完全不同。
鸟瞰！
脑子：这赛道也没有多难嘛，看上去也就弯道多一点点。
坐在车里跑。
脑子：尼玛，这是谁设计出来的赛道，赶紧把设计者拉出去枪毙一百遍，太他么难了！
弹射起步！
已经养成为习惯了，混合起步又慢又没有集气，现在感觉特别不习惯。
第一个弯道漂移。
白勇太摇摇头，拿出一个笔记本把极速空港的地图画出来。
起步点标注！
由于距离第一个弯道较近，建议起步采用单喷弹射。
优点：起步漂移角度小，实战中可减少赛车碰撞几率。
第一个漂移点标注！
弯道较小，但依靠转向无法顺利通过。考虑到下一个弯道为U弯，这里可采用45°小漂通过。
注：这里不用太过在意集气，下一个U弯可以顺利完成集气工作。
第三个漂移点标注！
U型弯道，第一个可以集满气的地方，完成集气后组wcw氮气喷射。
第四个漂移点……第五个漂移点……
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