这也是他第一次看着舱内的作业流水线，在接收着由传送带运过来的鱿鱼，经过简单的筛选和处理，就被摆盘，然后投入急冻舱。
速冻舱是能够瞬间产生零下两百多度的超低温，形成的冰晶是圆头的表面，不容易对鱼皮造成伤害，并且能够由内到外一步到位，大力地锁住活鱼的鲜度和营养价值。
之后再转存到零下十八度的普通冷冻库进行储存。
一般的远洋捕捞，如果就普通用块冰来储存的话，回到山上之后，鲜度就没那么好了，这也是以前的人们，为什么会排斥冷冻海货的原因。
要是现在啊，可能鲜冻的渔货，比那些捕上来之后一天都还没有处理的要新鲜安全得多。
出海时刻的激动人心，到达目的之后的忐忑，上货大爆之后的欣喜，再之后呢，就麻木了，开始体验作业的单调枯燥吧。
这半夜作业，一次两次是新鲜，再来就是艰苦了。
干大事不能只能冲劲和新鲜，还要耐力和坚持。
船员们都各司其职，林小北也是闲不下来，他抽空就钓钓鱼。
带技能跟不带技能的区别，他都试了试，还调节着放线的长度，测试不同深度的水层，都住着哪些鱼类。
这钓鱼就像是打游戏一样，时间过得特别快。
灯光捕捞船，毕竟上货的品种比较单调，所以海货加菜，全靠林小北的两根钓竿，不仅满足了8520船的伙食需要，也分享给8521船的赵海生他们。
赵海生可没有林小北这么闲，这也是他第一次当船长。
作为敢闯长岸村的长坑村村民，他在8521船上是一位有点铁血味道的船长，这种管理，也是让林小北颇为佩服，都想到一块去了，所以物以类聚人以群分，真的是同路人才能聚到一块。
8520和8521，两艘船之间，一直都保持着五十米左右的常规距离，也一直都在协同作业，所以对讲机是林小北跟赵海生随时保持联络的工具。
“8520，8520，8521呼叫，8521呼叫。”
“8521收到，请讲。”
“明天就要满舱了，是不是要喊我爹的7758船回来，将鱿鱼过到大船上？”