那就按舱室体积收费吧……
也不好定。
按灭世魔龙的标准来嘛，姑且算他30平米，舱室大概做2米高，60方，300两，等于是5两一方的买断费用；
他是要求一天一趟，按来回都装满的服务嘛，按中期合作3个月，90趟，等于每趟71文。
合作时间越长，对灭世魔龙而言平均成本就可以压缩得更低，对墨斗而言也没什么损失。
都3个月过去了，不管这行业能不能做起来吧，墨斗手上的船肯定会有很多，到时候搞不好为了做人情都会白送出几个舱室，也不需要在乎那么点儿钱。
魔龙那边是这个标准，那青天药炉就稍微提一点咯。
墨斗估摸了一下，药材这东西，要运肯定是干货，宏观密度比较小，1立方大概5-800斤？
1立方水是1吨，2000斤，木头密度0.8，1600斤；
药材肯定不可能有木头那么沉，而且要分柜子装，不可能全都堆满。
算800斤，那就是8000份，单价20文，累计125两银子。
来回两趟，250两。
收1%物流费？
每立方舱室收他2两银子！
价钱开出……
黑炭不干。
“最多200文。”
果然是“黑”碳啊，够黑。
“兄弟，你也得给我赚点咯，上千的负重，飞剑你不至少得花1000两？”
“我可以走陆运啊，实际上之前我们已经在考虑大规模采购马车了，如果您的价格不能跟陆运拉开差距，我们为什么要冒那么大风险装船呢？而且我也说过，我们会解决船闸的问题，这个可不是小数目啊，水流如此湍急，每米高度至少要花费100两银子，来回一共要抬升至少500米，加上船闸操作也是需要考虑人工成本的，将近10万两银子呢。”
“不要在这里跟我危言耸听，500米，行，这500米落差我人，但这个落差水平距离有多远呢？怕是不止500公里吧？平均坡度有多少？需要船闸的地方又有多少？
“大部分都是缓坡，流速并不快，船桨倒转刹车慢慢走不就行了嘛，需要用船闸的无非就是那么一两个关键点位，加起来估计也就100米不到，而且你说这个单价100两也是胡扯，底层水压大、我姑且认你100，江面一米1两银子我估计有的是工作室来抢，这种工程，加起来充其量也就那么两三千两了。”