而亚洲反海盗及武装劫船区域合作协定信息共享中心（ReCAAP）的记录显示，最近几个月，马六甲海峡海盗事件爆发式增长！最多的一天，有3起记录之多！
而考虑到大量船主担心得罪海盗组织遭到报复，以及周边菲律宾恐怖主义的兴起，使得更多人选择忍气吞声，再加上小规模的海盗事件，真正发生的海盗事件，应该是上报数量的数倍，乃至十倍之多。
作为对比，之前全年的上报数量，也不过是二三十起！
这说明一方面全球经济低迷，海洋环境恶化，东南亚受到进一步的影响，越来越多的渔民不得不加入海盗的行列。
另一方面，也意味着附近的几个国家，特别是印尼的本地**、菲律宾的恐怖主义，已经有了愈演愈烈的趋势，对周边环境以及整个世界经济，都产生了不良的影响。
当然，这件事内部最重要的，还是因为王义达的存在。
王义达以自己经济学的背景，以及强硬的手段，打通了东南亚海盗集团销赃的环节，最近这段时间，海盗们发现自己不论抢什么，怎么抢，都能卖出去，很快就能回来变成钱钱，自然积极性爆棚。
没什么比希望更能激励人了。
海盗的影响，波及全球，而极度依赖海运和造船业的韩国，影响尤其大。目前上报的海盗案件中，有大概五分之一和韩国籍货轮有关。
更别说，前段时间，韩国艺人被海盗劫持的事件，轰动了世界。
韩国海运、造船业许多财团都对内阁施加压力，国内也爆发了抗议。
所以，在接到了印尼等国的护航邀约时，韩国各部门立刻开起了冗长的会议。
现在，终于要决出结果了。
东原大学，教室里，教授正在讲课，突然手机“嗡”一震。
一条消息弹了出来：“韩国海军护航马六甲海峡。”
郝凡柏手机也震了震，他打开手机看了看，顿时微微一笑。
果不其然。
韩国是第一个响应的，毕竟国内压力太大。
继续上课。
第一节课结束，教授在讲台上道：“刚才说到海盗对世界经济的影响，韩国海军护航应该会带来许多变数……”