此外，就是欠缺多用途性能。
因为帝国海军拥有专用的舰载攻击机，数量还不少，所以不存在要让战斗机执行打击任务的需要。
要说的话，“战9”才是货真价实的“纯种”战斗机。
只是，复杂的结构，超标的重量，使“战9”没办法像“战10”与“战11”那样，通过增加专用设备来获得对地打击能力，从而在不对机体进行太大改动的情况下，发展成多用途战斗机。
正是如此，帝国海军才在“战9”服役之后，采购了“战12”多用途舰载战斗机。
“战12”是帝国第四种，同样是最后一种第三代战斗机。在“战10a”已经大规模服役的那年，即新历134年才正式立项，6年之后才获得海军采购合同，第一批在新历142年交付。
等“战12”形成战斗力，其他3种第三代战斗机都已挑起了大梁。
迫使帝国海军退而求其次的，并不是“战9”太昂贵。
要往根本上讲，催生“战12”的其实是新的攻击战术，以及新战术对作战飞机提出的要求。
简单的说，“战12”不是用来填补“战9”数量不足产生的空缺，而是取代性能已经落后的“攻”系列舰载机。
编入“战”系列是因为更容易获得拨款。
在“战12”之前，帝国海军拥有大小两种舰载攻击机，即40吨级的“攻5”重型攻击机与15吨级的“攻6”轻型攻击机。
严格说来，“攻6”其实是用来补充“攻5”的缩水版。
主要就是，“攻5”实在太大了，如果按5个中队编排，就会导致舰载机的搭载数量大幅度减少。
关键就是，“战9”同样是40吨级的舰载机。
正是如此，在帝国海军的超级航母上，一般搭载3个重攻中队加2个轻攻中队，大型航母则恰好相反。
即便如此，都对舰载航空兵联队的编制体系提出了挑战。
满编状态之下，超级航母都只能搭载3个中队，总共24架“战9b”，而大型航母还要减少几架。
不管怎么编排，只要还是这些舰载机，就肯定存在战斗机不足或攻击机不够的问题。
这2种攻击机，其实都是传统舰载机，主要使用非制导弹药，以超低空投弹的方式执行轰炸任务。
显然，在现代化的防空体系面前，传统舰载攻击机基本没有活路。
为此，就需要一种能够使用新式弹药的舰载攻击机。