他又连忙跑回屋内，按动开关，大厅内的那盏白炽灯依旧黑暗。
现在，莫斯科正面临着大停电。不是因为防空而被迫的无差别灯火管制，单纯是因为，有两枚V1火箭直接把城郊的发电站炸了个稀巴烂！
电能对于城市，绝非令灯泡明亮那么简单。
四座发电站为莫斯科提供电力，其中一座的所有汽轮机被炸毁，该发电站遂终止一切工作。而其余发电站为保护现有的设备，空袭进行时，工人们紧急终止已经运行数年的电力机组停车，又连忙搬来砖头、木箱，以求用五花八门的东西堆在机器上，试图构筑一个屏障，以将轰炸的伤害降到最小。
那些生产完毕的发电机组，通常是不应该突然停车。既然所有燃气轮机停止运作，想要它再度启动，这首先需要数个小时的调试，以确定突然停车没有对机组造成损害再度启动。即便它重新开始运行，想要达到能力输出峰值，也需要时间。
九月七日，星期一，直到太阳升起来了，完好的三座发电站依旧处于停运状态。
城市依旧处于危险中，机组何时启动，发电站需要得到莫斯科市委的批准。
没有电力，白天的城市依旧昏暗，那是飘荡在城市上空的灰黑烟尘，还有紧急升空的、高度仅有500米的防空气球组成的乌色云彩。事实过于滑稽，城内许多地方的废墟依旧在焖烧，烟雾将白色气球熏黑。
对于坚决留守的莫斯科使命来说，他们就是抱着一种与城市共存亡的殉道者般姿态，和他们尊敬的领袖一道，牢牢坚守住。
大部分的居民区，一到夜里九点就落实灯火管制，居民用电被切断。国营商店还特别限制蜡烛的使用，固然这对人民日常生活造成巨大障碍，一想到灯光有可能诱导敌人的夜间轰炸机偷袭，朴素的市民对此就毫无怨言。
平民百姓可以忍受困难，何况家家户户用上电的日子也才十多年。普通市民最关心的实际上轰炸之后，城市的粮食供应是否能维持。
对电力最敏感的当属城内的各个工厂！
莫斯科市区内的工厂几乎都在做军火。电力驱动车床的三角卡盘疯狂运转，车刀将一块大致形状的棒料，通过车削、镗孔等工艺，加工成迫击炮弹弹胚。这是比单纯铸造快上十多倍的加工工艺，也只能依靠大量的车床和熟练的技工，才能生产可供前线步兵师疯狂消耗的弹药。
而今，没了电力，所有车床全部停车。唯有少量又古老的蒸汽车床，能够继续运作。
杨明志还不知道事态的严重性。
一场轰炸下来，一百多枚V1火箭重点袭击了莫斯科市区的西南部与南部。
根据收敛的尸体统计，以及死在医院的热，截止到九月六日晚上十点，袭击共造成350名士兵和210名市民死亡，另有720名士兵和1530名市民不同程度受伤。
待到天亮后，死亡人数进一步上升不多，又有一百余人因为轰炸后的次生灾害去了医院。
唯一值得庆幸的，莫斯科作为一个临时的后勤节点，这里储备的药品很多，准备前往前线的军医卫生员人数充沛。
突然出现两千多伤员，莫斯科现有的医疗能力完全应对成功。
可还是有近三千人伤亡，失踪者亦有数百名尚未从废墟里挖出尸体以定性。
冷血的讲，死伤如此，相比之前线的部队伤亡，它实在不算严重。
空袭带来最糟糕的境况，即城内多条通向西方的公路遭遇严重破坏。
本时空的苏联是铁路优先公路发展，联盟基本不存在什么公路体系，很多公路完全是“人走出来的路”，冬季它能变得硬邦邦，春夏连续几场雨，旋即成了泥塘。