木壳船始终先天不足，比如奥丁号，尽管它扛住了湍流，可直觉却告诉雷诺，船体看起来无事，但已经受到了轻微的损伤。
就好像金属也会疲劳一样，木头只会疲劳得更快。
要想真正的征服暴风季，还得钢铁出马啊……
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2挡的航行状态持续了近半个小时，在这段时间里，奥丁号再次遭遇2次湍流，都平安无事的渡过了。
其中有一次，一道猛烈的湍流冲击到了奥丁号侧面，让船体剧烈的晃动起来，最大幅度甚至超过了10度。
这也让甲板上的一众水手滚成一团，但是却没人退却，所有人都坚守岗位。
每个人都知道领主大人正在桅杆顶上，大家的表现都完完整整的落在这位阁下眼中。
谁要是敢在这个时候退后一步，即使领主大人不说什么，事后埃隆阁下也绝不会放过他。
这艘船的名字可是叫“奥丁”，当着真正奥丁的面，你也敢掉链子？
还有一类人，比如卢德福这种颇具心机的人，嗯，或许用“上进心”来形容更合适，他反而愈发兢兢业业，还极力展示出“干练”的做事风格。
比如吩咐水手时，说话简短有力，做事时也力求迅速果断，但凡稍有危险的事情，他都毫不犹豫的冲在最前面。
这种有些异常的行为，让熟悉卢德福的几位水手相当纳闷，他们认识的那个卢德福，虽然谈不上油滑，但是也与眼前这个“坚毅果敢”的卢德福沾不上边。
如果他们听过这一句话——“领主大人喜欢将事情做得又快又漂亮的人”，他们一定会恍然大悟。
事实上，卢德福这家伙干得相当不赖，连雷诺都记住了他的名字。
不得不承认，机会，确实是留给有准备的人的。
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当热魔发动机的变速箱，被切换到第3档时，船速竟然突破了20节！
20节是什么概念？
1小时20海里/小时，也就是37公里/小时，或者说，10.3米/秒。