“厉同贺，飞行状态如何？”
“良好。”
“发动机状态。”
“良好。”
“仪表状态。”
“良好。”
除了数据，感官判断也很重要。
从各种监控数据来看，125发动机似乎还没有用到一半的力量？
它的转速只有区区的3200转啊！简直是太低了。
它的最高安全转速，是8000转。
必要的时候，甚至可以超过12000转。
“提升速度。”
“保持高度。”
塔台发出指令。
一号机继续提速。
32马赫！
34马赫！
“这个速度！”
“创纪录了！”
“世界纪录！”
夏南忍不住奋力的搓搓手。
这个速度，真的可以创纪录了。还是世界纪录。
除了黑鸟s71那个怪胎，还没有别的飞机能够突破34马赫呢。即使是黑鸟，也就是34马赫多一点。