毕竟小型走私是小型，他们也就不过万人，想要在这岛屿众多有丛林密集的地方中寻找到海盗并加以消灭，别说是东印度政府有心没钱，就是那些雇佣兵们都不想干这破事，费心费力最后可能还没拿到什么好处。
所以最后也就只好睁一只眼闭一只眼了，只要海盗他们不敢他们的船和东西，也就放任海盗们的胡作非为了。
于是才有了西澳海警拿海盗们练手的机会，这是已经秘密照会过东印度高层的，他们也没什么好说的，西澳自己为了保护自己的东西出钱出人和海盗干架，他们不可能说什么，再说了人家背后站着大不列颠呢，这种事情当然也少只要不动自己的东西，也是要睁一只眼闭一只眼，听天由命了。
福克斯可是把西澳海警当成海军预备班子来要求的，自然东印度政府不管海警们的剿灭海盗一事，福克斯自然也是喜闻乐见。
不过呢，相对于海洋上东印度殖民政府的让步，他们在陆地上就没有那么好说话了，该收税的收税，还抽成的狠狠抽，官方抽完下边的小兵小吏也紧跟着官方的脚步狠狠抽成，到最后到福克斯手里的利润连半成都没有，这能不让人深感气愤吗？
做生意，一般也要赚一个一成左右的利润吧，低过5%也太过分了，这生意怎么还能做下去？说真的，要不是泰国路远了点，还有海盗经常出没，福克斯真没打算要在东印度投资那么多，在他看来，东印度除了石油和黄金，其他像橡胶，热带作物，粮食等等的东西，东印度有的，泰国也有，而且利润较高。
有人说商人逐利可以冒着一切不好的东西迎面而上，可这不代表商人都是傻子，这种遭遇不反抗还真当自己是小白兔了？
走私量太小，效率太慢，而且也容易被发现，虽说不至于最后能被殖民地政府的人找上门来，可毕竟也被发现了，要干些什么都碍手碍脚的，这明显行不通，所以这条很快就被福克斯给pass掉了。
既然海上走私不行，那就只有尝试空中走私和光明正大地通过正常途径进入爪哇岛这两天路可以选择了。
可空中走私除了英国海外自治领圣诞岛外，没有第二个合适的陆地基地适合做这个空中投送，显然用路基飞机也是不合适的，因为路基飞机也飞不了那么远。
上次福克斯做的新加坡飞黑德兰港乘坐的是水上飞机，带浮筒的那种，不是路基飞机，现在的路基飞机暂时还没有那么远的航程。
可水上飞机投送也不好啊，速度稍慢，被发现的几率可比路基飞机要大上不小，福克斯可不想一开始就吸引到东印度殖民地政府的注意。
那好像就只剩下光明正大进入这一条路了，可这条路也没有想象中的那么容易。
荷属东印度殖民地政府为了巩固自身在东印度的统治，是在出入境上检查地很彻底的，你入境为了什么，带了哈玩意进来，要去哪个地方，去那个地方有选好是什么交通，巴拉巴拉一大堆问题。
东印度殖民政府就这一个态度：你丫的想走私运点违禁品过来，我可能查不到，但要是你从正规渠道想弄点东西过来？
很抱歉，那是不可能的，这辈子都不可能的，我们会异常严格、细致地检查每一件出入境的事物，包括一切，当然那些蚊子，眼镜蛇什么的要来要去的话咱也挡不住不是？这里老多这种蛇虫鼠蚁了。
福克斯当时面临选择的时候是很很痛苦的，根据他的经验，这些东印度殖民政府的人明显的就是拿了钱不会办事，按道理来说，收了钱，应该要一路亮绿灯才对，可这？
收了钱不亮绿灯也就算了，后边的人还要礼物收，而且不给不行，最后还要把你的东西翻个底朝天，唔，翻个七七八八吧，他们每次都要很确定你的东西里边没有其他东西才给放行。
那些经过伪装的“拖拉机”倒是好办，只是配套的武器什么的怎么办呢？福克斯摸着地图上爪哇岛附近的海域，忽然发现了在角落那儿的西北角，也就是被西澳海警严密看守的基地。