但这种尴尬也只持续了片刻功夫。
和善沉稳的本叔和年轻干练的福吉，对路克很亲近，但不是对待小孩子的那种，而是以他为主。
几句话工夫，融资协议就正式敲定。
阿德里安和他兄弟们总共占据运输公司15%股份，除阿德里安外，其它人先期投入的资金也各自拿回。
阿德里安拿10%股份，其它七人平分5%股份。
从今晚开始，运输公司的大老板变成了一家名为“克林顿区天使”的投资公司。
然后阿德里安还算有点话语权的股东，他的兄弟伙那点股份只是聊胜于无。
好在他们摆脱了贷款，又拿回自己的积蓄，多出的股份完全是意外收获。
路克给出的条件如此宽松，也有自己的小算盘在内。
这两天，他调查过阿德里安这群人，一群技术过硬的工程师。
他当时就忍不住吐槽：“好好的技术饭不吃，跑来当什么运输公司老板啊！”
给这待遇，就是不想他们毫无留恋地离开纽约，跑回洛杉矶。
等到运输公司和家装公司磨合完毕，他完全可以聘用这个年富力强的工程师团队，搞点其他生意。
比如智能家居就很不错，他们还能接替部分伊凡兼职的普通加工业务。
路克就是要建立一个属于自己，单独且相对完善的制造体系。
另外，本叔也将获得路克转让的运输公司10%股份，以及家装公司20%的股份。
作为他私人给本叔的奖励，这两笔股份都是“原始股价”。
本叔可以采用分期支付的方式，把这笔打给那家“克林顿区天使”投资公司，时间五年十年二十年都行。
当然，这个奖励现在只有路克和经手的福吉知道，没在这时说出。
不然阿德里安心里的滋味怕是不太好受。