“18t发动机已经过路试考验，我们预计下半年就能正式装车投产。另外在18t的基础上，我们正在对20t发动机进行项目攻关，将来它将作为我们集团内部大排量汽车的动力首选。”
据悉欧洲将很快通过新的排放法案，将来大排量发动机将会受到极大限制，涡轮发动机将是未来可行之选。”
当着英国客人的面，薛建斌用流利的英文向对方介绍。
如果不出意外，将来20t涡轮发动机将会安装在捷豹和路虎的新车上面。
“它的最大扭矩能达到多少匹，而且与之匹配的变速器能否承受？”
“涡轮发动机是新鲜事物，跟自吸发动机相比，表现稳定性如何？”
……
在发动机参观项目上，工会代表团耗费大量时间，看出来他们也知道一颗强劲心脏的重要性，其中几位代表问得很细致，开始跟中方坦率交流起来。
至于纯电动轿车“未来”的表现更是不用说，当他们在试车场上尝试过新车型的体验后，就再也忘记不了中国带给他们的惊艳。
“我觉得回去后，应该告诉三贱客，让他们来好好感受一下中国汽车的魅力！”
作为全球最火的车评节目之一，拥有巨大的影响力。作为英伦三岛的特产，一位工会代表团成员在试驾后情不自禁说道。
此次中国之行，可谓是惊喜连连，中华集团完全超出了他们的想象。英国客人可以明显得出中华集团无论在传统内燃机领域，还是未来新能源汽车方面，都有足够的技术研发实力。
在跟韩皓的座谈中，他再次向工会代表们重申，并购成功后不会裁撤在英国的工作岗位，反而会加大投入继续扩军。
未来肯定会在中国成立合资公司，但这不代表会把工厂搬来中国，英国制造可以维持捷豹和路虎的品牌形象。
参观了一整天后，浙海省政府设宴招待了来自英国的代表团，表达了地方政府对中华集团跨国并购的支持。
可以说，对比下来，中华集团无疑是捷豹和路虎最好的卖家，没有之一。
工会代表们都投票倾向中华集团，认为中国人比印度人要更合适成为捷豹和路虎未来的主人。
送别英国客人后，韩皓陪同妻子一起来到太行山区的陈家湾，这里是陈灵兮在大学时支教的地方。
“皓兮教育基金会”是由韩皓和陈灵兮共同捐助，首期资金到账2个亿，是专门为帮扶贫困山区儿童上学的基金会，现在由陈灵兮任理事长亲自打理。
该基金会主要目标就是在全国范围内兴建500所希望工程中小学，期限为6年时间，可以直接让50万名贫困学生受益。同时还将每年资助不少于10万名贫困学生就读大中小学，让他们能接受最为急需的教育扶贫。
陈家湾希望小学是基金会正式捐赠的第一家学校，而002号希望学校也正在隔壁是陈家湾希望中学。