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第615章 弗吉尼亚号出航(4 / 4)

孟涛走到的德普的身后,轻轻的拍了拍好基友的背:“你这是心理作用,潜艇内有空气循环系统。你可以说空气味道不好闻,但是不会让你窒息的。”

林源也说道:“你这是第一次进入全密闭环境,所以有些紧张,一会儿就好了。”

昨天他们进入潜艇时,并没有关闭舱盖,而是直接和艇外空气联通的。

这次真的关上了舱盖,与外界完全隔绝,因此德普立刻就感到紧张起来。

“真的一会儿就好些吗?”德普还是很没有安全感。

“咚!”

突然弗吉尼亚号猛的一震,然后从某处传来了低沉的轰鸣声。

“这是怎么了?”德普抓住了孟涛的胳膊。

“放开我,瞧你这胆小的样子。应该是舰用压水反应堆启动了,艇内的各设备也开始运转起来,一会儿就能出航了。”孟涛说道。

似乎在印证孟涛说的话,各种设备的噪音也传来。

弗吉尼亚号的动力系统,包括一台s9g型压水堆,功率为40000马力。

此外还有2台汽轮机主机和1台辅助应急推进电机,可以说是动力相当充沛。

“这是不是太吵了一点啊?”德普问道。

“这么充沛的动力,怎么可能一点声音都没有?事实上比起其它型号的潜艇,特别是那种带有传动轴的柴电潜艇,弗吉尼亚级核潜艇已经很安静了。”孟涛解释道。

“对于潜艇来说,安静是最大的隐蔽手段,所以如果能够降低噪音,就能极大的增加生存机率。因此如果还有一些噪音,那也一定是无可奈何的。”林源也说道。

“可我们这也不算安静啊,这在水下很容易被声呐发现吧?”德普问道。

“那是因为我们被密封在潜艇内部,在艇内的声音不容易传出去,所以显得喧杂了一点。潜艇外听起来没什么声音的,而且潜艇外壳还有消声瓦,会进一步降低噪音。”孟涛解释道。

“好吧,看来这也不可能再安静一点了。我必须24小时不断的和这种嗡嗡声为伍,你说我们已经离开码头泊位没有?是不是已经潜到水下还是在水面上航行?”德普的问题特别多。

这也不怪他,因为进入潜艇之后,就完全是两眼一抹黑了。

潜艇又没有任何的窗户,看不到外面的光线和景色,只有压抑逼仄的环境。

不得不说,这种感觉真的很像在卡隆奥斯洞中,像是被人埋了。

只是区别在于卡隆奥斯洞像是被埋在土里,而弗吉尼亚号像是被埋到了海底。

“你想什么呢?弗吉尼亚号的航速在28节34节之间,相当于时速52公里62公里。这速度你就是坐汽车都有明显的启动感,更别说弗吉尼亚号这种8000吨级别的巨物。”孟涛笑着说道。

“时速五六十公里?”德普相当的惊讶:“水下能跑这么快吗?”

虽然德普不太聪明,但是基本常识他还是有的。

在水下阻力大,这使得普通的潜艇速度并不算快,至少是很难追上水面舰艇的。

而弗吉尼亚号34节的航速,甚至比不少的水面舰艇都要更快了。

举个例子,在现代航母的设计中,30节都被视为一个标准航速。

而30节的航速,对于非核动力航母来说,还不是日常巡航时的速度,而是战时快速机动的速度,保持这样的速度会加快油料的消耗,降低最大航程的。

因此,这意味着弗吉尼亚号可以跟随航母编队一起行动,完全不用担心跟不上水面舰队被落下,甚至还比编队中的不少水面舰艇跑的更快。

这就是美海军没有常规的柴电攻击型潜艇,而是全核动力潜艇的原因。

因为柴电攻击型潜艇那玩意儿,如果不开全速航行,水下速度只有78节。

这完全是坐轮椅龟爬,根本无法和航母编队一起行动,只能自己独自蹲草丛设伏,守在重要航线上,偷袭路过的敌方舰艇。

而柴电潜艇如果开全速航行呢?

速度短时间可以提升到20节时速37公里,但是只能坚持半小时,跑出10海里18.5公里就没电了。

依旧还是瘸腿,还是只能独自蹲草丛。

与此相比,弗吉尼亚号就相当强悍了,可以始终保持着34节的航速游弋大洋深处。

因此不得不说,弗吉尼亚级攻击核潜艇是真的先进,哪怕20年后对于东方大国来说,也依旧是稀罕宝贝。

就在此时,德普感到自己屁股下的座位开始倾斜,并且不断的轻微抖动。

他急忙抓住了餐桌,这会儿他知道为什么餐厅内的座椅都是牢牢焊死的。

“我们现在该出发了吧?”德普问道。

“是的,出发了。做好心理准备,马上就要体会什么叫潜艇的水下艰辛生活了。”林源脸色凝重的说道。

(本章完)

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