倒是一些纯组装厂的国产手机厂商，对此没太大的压力，可以跑过去海外搞整机组装代工厂以降低关税成本，进入更多国家的市场……不过大部分核心零配件还是要从国内进口。
反正他们别指望核心零配件供应商，也就是智云旗下的各供应链企业也跟着他们一起过去。
徐申学疯了才会跑到印度或越南，印尼这些地方，投资上百甚至几百亿美元搞芯片工厂、屏幕工厂等核心工厂……
别说徐申学了，其他的核心企业，比如高通，英特尔，英伟达，台积电，四星等等也不会这么搞的。
这些都是各国核心产业，不会轻易转移。
智云旗下的一些核心产业链企业，比如智云微电子要出海，甭管去什么国家投资上百亿美元建先进的芯片工厂……
那都是能上全球政治新闻头条的大事，那根本就不是商业上的事，
智云就算想要这么干，也无法自己决定。
所以对于智云而言，核心产业链的转移，寻求更低的制造成本也只能在国内搞，海外就别指望了。
初步敲定了产业链逐步有序的进行转移计划后，九月份徐申学又跑到了琼州岛去了。
这个月南门航天又将会发射一枚试验火箭用于验证海上回收技术，不过和上个月发射的是昂贵无比的五号火箭不一样。
这一次发射的是四号小型火箭。
四号小型火箭看，在南门航天里一直都是作为小型试验火箭使用的，之前也尝试过推出商业化版本，但是在市场上的反馈不咋地，运载量太小，性价比比较低，所以没人搭理……
所以南门航天干脆也就不折腾了，直接把这玩意当成了各种试验平台，用来测试各种新技术。
九月十三日，南门航天发射场里再一次发射了一枚火箭。
单纯的火箭发射已经没什么新闻价值了，南门航天的发射频率是非常高的，今年都发射了二十多枚火箭了，为世界各国的机构或企业发射了大量的卫星上去。
但是这一次的火箭发射却是引来了不少的媒体关注，因为这不是常规的商业发射，而是一次实验发射，用来测试海上回收技术，
很多人都觉得，徐申学的第五次海上回收试验失败要来了。
徐申学看着四号试验火箭发射升空后，并没有太大的感觉，只是等待着后续的试验情况。
火箭顺利升空，然后爬升到预定高度后，开始按照既定程序发动机关机，调整火箭姿态。
调整姿态完毕后，火箭发动机再一次点火，然后推动着这一级火箭朝着地球快速奔去。
南门航天的火箭回收技术，并不是全程自由落地，实际上刚返回的时候是会点燃发动机，用来推动火箭朝着地球返回的。
火箭的速度极快，并且系统不断的调整方位，最后让火箭出现在了南门航天发射场的上空。
南门航天发射场，是建立在距离海边的发射场，而海边的火箭回收船距离发射场并不远，用普通望远镜就能够清楚看到。
一大堆媒体记者们扛着大枪短炮，对着天空中快速返回的四号火箭持续拍摄。
此时的徐申学站在阳台上，拿着望远镜看着天空中的一个小黑点。
随着高度持续下降，很快空中的试验火箭持续调整姿态后，把自身变成了垂直降落的姿态，其下降速度依旧非常快，咋一看上去彷佛有导弹攻击而落一样。
就在人们以为这枚火箭将会高速冲向海面的时候，火箭的底部，顿时喷出了一道巨大的橘红色火焰。
它再一次点燃了发动机！
发动机喷出的巨大尾焰看起来非常的耀眼，哪怕是大白天里也刺眼的很。
发动机点火后，火箭的速度迅速降低，从刚才人们担心它一头扎进海里的高速，变成了低速下降。
但实际上，其下降速度依旧非常快。
只是几秒时间里，火箭就已经下降到了距离海上回收平台只有区区数十米的高度，并且回收支撑杆已经打开。
这个时候，无数人都在看着最后的回收步骤。
之前南门航天的四次海上回收试验，其实都顺利完成了前面的程序，都是在最后的火箭和回收平台的对接过程里出现问题而爆炸的。
南门航天的回收技术，其实已经非常成熟，在陆地回收的时候可靠性已经非常高了，今年二十几次商业发射，只回收失败了一次而已。
也就是说，从升空，再到返回，到最后的对接前的阶段，所有技术都已经非常成熟了，只要不出现什么额外意外，那么就不会出现问题。
现在难住南门航天的，是火箭在最后的回收阶段里，和海上回收平台的对接问题……因为这海上回收平台和陆地回收厂不一样，陆地回收厂是固定不动的，但是海上回收平台，它就是一艘船……它是动态的。
同时因为火箭的特殊性，留给火箭在最后阶段进行姿态调整的时间窗口非常短，基本上就是要一次调整姿态成功，不存在反复调整后降落的可能性。
这海上回收技术难度，可比舰载机降落到航母上高太多了。
在众人几乎屏住呼吸的最后几秒钟里，南门航天的四号试验火箭一级火箭，根据大量的传感器传输来的数据，由飞控系统的芯片进行快速计算，然后操控火箭进行最后的姿态调整。
刚调整完毕，火箭距离海上回收平台已经只剩下最后十米不到的高度了，随后众人就看见了火箭直接笔直降落……
然后，很多人下意识就愣住了，爆炸呢？
说好的爆炸呢？
好几秒过去了，咋还没爆炸呢？
这个时候，海上回收平台里硝烟，水雾也散去了些许，随后人们就看见了火箭笔直的树立在海上回收平台上。