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第62章 可靠的B2(3 / 4)

又和陈铭确认了吨位等其他数据后,他最终挑出一种约5吨重的小型快艇说道:<!---->

“把船体内掏空,使用内置引擎,3000匹到3500匹马力,最终重量6吨左右,速度可以达到70节。”<!---->

“70节?!”<!---->

唐文和陈铭都睁大了眼睛,这个速度可是快的吓人。<!---->

而且3000匹以上马力,岂不是和千吨重的桥立号差不多?<!---->

可是桥立号多大,这么澎湃的动力塞进5吨重的小船,能塞得进去吗?<!---->

面对陈铭质疑的目光,唐一解释道:<!---->

“要想追捕50节以上的船,你们的快艇速度就要70节以上,当然也需要付出极大的代价。”<!---->

“整个船舱中部需要掏空塞柴油机,这才能在高速航行时保持重心使螺旋桨浸水而不是跳出来。<!---->

如果使用外挂机,快艇就会在水上不断跳跃,限制最大速度。”<!---->

陈铭使劲点头,外挂机的缺陷就是这样。<!---->

“而且外挂机体积小散热能力很差,最大航速持续不了多久,但内置柴油机不同,可以连续最高速度行驶很长一段时间。<!---->

当然,这也是有代价的,以我们的能力只能使用4台850马力的柴油机并联,不仅可靠性低,而且价格非常昂贵。”<!---->

后一句话唐一刻意加重了语气,他已经得到了唐文的暗示,用高价码唬退香江佬。<!---->

3000匹马力柴油机组在鱼雷艇上用的不少,但要想在5吨的小快艇里塞进去,几乎要动用造船厂能力的极限。<!---->

而且这样做的后果就是动力系统占据90%的空间的重量,几乎和比赛的快艇一样鸡肋。<!---->

为什么是850马力?因为40年代技术的柴油机到顶也就是这样,除非放大体积和重量。<!---->

“那这样改造一条船多少钱?”<!---->

“这……”<!---->

唐一没有回答,而是为难的说道:<!---->

“850匹马力,需要的是V型12缸布局,以及机械增压系统。<!---->

更何况四台发动机并联需要额外优化,恐怕你们很难自行安装,不如盖金制造。”<!---->

“不行!”<!---->

陈铭摇头道:<!---->

“不能打草惊蛇,发动机我们还能悄悄运走,船的体积太大了。”<!---->

“我们在香江也能找到合作的船厂,只要有发动机其他都是小事。”<!---->

“……”<!---->

唐一思索片刻,在纸上写下了一堆发动机的具体参数,然后交给唐文。<!---->

后者拿过来扫了一眼,脑海中立即浮现出系统的报价:<!---->

【设计研发:850马力V12机械增压船用柴油机,参数:……】<!---->

【研发经验:150】<!---->

【直接制造:200银币(12小时)】<!---->

【来料加工:钢铁950公斤,两铝150公斤,石油15公斤,75银币(12小时)】<!---->

150经验,还行。<!---->

不过造价却是比外挂的V8马达翻了6倍还多,确实不属于同一级别的产品。<!---->

唐文略作沉吟,回答道:<!---->

“这种发动机我们需要从国外公司配货,价格的话……恐怕需要20万一台。<!---->

配货周期一到两个月,而且必须预付全款,否则我们也没法订到。”<!---->

“这么贵!”<!---->

陈铭稍微一算,四台发动机都得80万了,一台发动机比一条走私快艇还贵!<!---->

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