“老毛子觉得自己是老大哥，连铁轨都要比咱们和其他国家距宽85毫米，带来了不少麻烦。”
王副总工还是第一次见到更换过程。看着那些钳工、机床工、熔接工在车库里忙碌，他忍不住小声嘟囔几句。
涉及到整治上的问题，刘国璋没有接话茬，扯开了话题：“老王啊，这次拿到了那么多订单，你回去之后，一定要管控好质量。老毛子这次吃了瘪，一直盯着咱们，千万不要大意。”
“您放心吧，我们大同厂清楚这批订单的重要性，我向你保证，我们大同厂全厂职工，就算是拼了命，也会圆满完成任务。”
就在这时候，远处传来一道声音。
“爱国，你回国了？”
正蹲在旁边听两位大佬布置工作的李爱国抬起头看去，只见章大车带着司机组的同志走了过来。
他们个个挎着帆布包，拎着铁腰子饭盒，很明显是准备换班。
国际列车进到了国内，司机组和乘务员、乘警组全部要换成咱们的人。
“章叔，你上班了？”李爱国站起身给章大车介绍了刘国璋和王副总工的身份。
章大车听说刘国璋是铁道研究所的主任后，笑呵呵的看着李爱国说道：“李大车，行啊，你现在的档次越来越高了。”
“工作没有高低贵贱之分，咱也只是完成上级交给咱的任务。”
李爱国看了看已经走到火车头旁的年轻司炉工，突然问道：“章叔，我一直想跟您学习，只是没有机会。要不回去的路上，我跟着您坐在火车头里，怎么样？”
章大车明显被李爱国这个要求给惊住了。
要知道跟着刘国璋这种级别的人物，乘坐的至少是包房。
“火车头里可没包房舒服，爱国，你可要想好了。”
“这么跟您说吧，我一两个月没开火车了，有点手痒了。”
章大车能够理解李爱国的感受。
开火车也会上瘾。
是像他们这种常年开火车的大车，一年三百六十五天，有三百六十天都开着火车奔驰在铁轨上。
要是真有段时间不能开车，心中确实会憋闷。
“行，正好你现在也是大车了，我得好好跟你交流下。”章大车一口答应下来。
李爱国跟刘国璋请了假。
刘国璋虽然觉得李爱国有点“自讨苦吃”，不过也清楚他喜欢开火车，也就答应了下来。
火车换了火车头和转向架再次出发，李爱国便待在火车头里，跟章大车和副司机老周，司炉工小马扯起了闲篇。