他曾在“帕德博恩”任教，现在是政府的电机发展顾问，从收入上来说，还是相当可观的。
但是研究上就有点受挫，这几年整个德意志都在趋向保守，传统技术的科研投入明显减少，而“专利流氓”则是在增加。
这不是个好现象，当然巴蒂斯安·赫伯特并没有什么焦虑，他既不是“白左”也不是“极右”，一切都是从自身需求出发。
倘若对赫伯特家族还能略有好处，那就更好了。
虽然现在明面上已经没了贵族、封地，但是巴蒂斯安·赫伯特引以为傲的，还是祖上在霍亨索伦家族统治时期有个男爵。
因此如果能恢复男爵领时期的家族财富，那肯定是最好的。
跟张浩南聊了几句，他就知道张浩南肯定手中有项目，中国是发展中国家不假，但同样的，这是一个大国。
而大国的科研经费，会非常非常的丰厚……
对“西格尔”的了解，赫伯特家族只是因为有人在“巴普洛夫博彩公司”中赞美伟大的“财富之神”，所以知道“西格尔”有着非常庞大的财富。
同时，“西格尔”也能给人带来财富，就像“财富之神”做的那样。
所以此时的巴蒂斯安·赫伯特，脑补的情况是张浩南属于某个老牌权力家族，然后能够利用庞大的政府资金。
资助研究这事儿，中国的历史记录还是不错的，甚至玩大炮都能玩出想象力来，很多国际上的怪咖科学家，他们的奇思妙想和古怪想法，通常都是从三个国家获得非常特殊的渠道资金。
在毛子崩溃之前，就已经是这种情况。
只不过财力有限，没办法无限度供应，所以早期还是流窜向莫兹格的更多一些。
“恕我冒昧，不知道我能否知道，您在建康理工的电机项目，是什么方向上的应用呢？”
“汽车。”
“汽车？！”
巴蒂斯安·赫伯特胖胖的身体抖了一下，有点不可思议，“我听说……”
他张了张嘴，还是觉得惊讶，他在怀疑，但这无关紧要。
在德意志国内搞此类研究，只有重卡领域才有应用需求，其余的汽车巨头经常性裁撤此类研发部门又重建然后再裁撤。
没办法，保守是很正常的。
真正展现前沿力量的，只有前几年g公司的ev1，然而德意志各大车企连拆解研究的意愿都没有。
这其中当然有傲慢，但也另有缘由，毕竟现在北美市场经常针对车企搞调查，应付罚款已经相当不容易，再开辟赛道或许还要给北美上供大量专利费用。