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第151章 游戏里的测试车(5 / 6)

在迪子这里,郭莫试驾了一辆还未发布的全新纯电suv,感觉很不错,他很喜欢。

之后他又去逛了逛其他品牌,回头发现还是迪子的那辆车更合他心意,于是他便决定,明年等这款车发布了,一定要入手一辆。

至于现在嘛……

开不了真车,他可以在游戏里可以买一辆虚拟车啊!反正他也不缺游戏币,这点钱对他来说简直是小意思。

不过在游戏里,购买还未上市的车,步骤还是挺麻烦的,主要是厂商担心泄露太多,所以要求保密。

这些车也不能拆卸,坏了只能拖到厂商所在的4s店修理。同时驾驶过程中遇到的任何问题,都可以

“免费测试员?”

郭莫笑了笑,没想到他玩个游戏,竟然成了厂商免费的试车员,给他们白干活了。

不过这毕竟是他自愿的,免费测试就免费测试吧!没听人家迪子员工说,《极速狂飙》里的测试是为了让这辆车变得更好吗?

怪事年年有,今年特别多!

郭莫可能做梦都没想到,他居然能在一款游戏里,接触到汽车厂商的研发工程师。

喂喂喂!

这不是一款赛车竞速游戏吗?怎么玩着玩着,汽车研发工程师都来了?

更让郭莫没想到的是。

迪子随后更是官宣,将组建一支超过200人的《极速狂飙》研发测试团队,致力于新车型的模拟测试。

卧槽!

这游戏还能这么玩吗?

先是迪子后是华子,然后是一连串的国产和合资车企,陆续官宣将与天霸工作室展开深入合作的消息。

著名的汽车安全技术研究院,也宣布将《极速狂飙》纳入汽车安全考核标准之一。

简单来说。

以后新车除了基本的碰撞测试和性能测试外,还会加入一个《极速狂飙》测试环节。

没人会质疑这个测试是否严谨可靠。

毕竟《极速狂飙》通过断轴门和漏油门,已经证明了这款游戏的可靠性,只要是存在设计缺陷的车,在这款游戏里全都无所遁形。

这都靠不住,那谁靠得住?

更有意思的是。

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