答案是全凭感觉。
这玩意按下不松手，一般会持续转向，至于什么时候才能松手，那取决于你觉得什么时候这个转向幅度够用了。
这也是使用键鼠玩赛车游戏，一直存在的老大难问题。
前进后退都好说，唯独转向，不好直接控制转向幅度，驾驶感受跟手柄都差了一截，更别提跟方向盘比了。
怎么优化呢？
陈霸挠着大腿，想出了一个不算办法的办法：通过鼠标决定转向的力度！
按a键向左转向时，同时按住鼠标左键，赛车就会来一个强烈急转弯。如果只按a键，不按鼠标左键，那就是很轻微的方向修正。
这样一来。
需要激烈驾驶，迅速转动方向的时候，可以结合鼠标达到类似的效果。不需要激烈驾驶，转向幅度比较小的时候，也能慢慢修正方向。
至于视角切换，改成其他按键就行了。
这倒不是什么大问题。
“其实除了自动挡之外，咱们还可以提供手动挡的操作。”
钟圣伟提议道：“鼠标滚轮也能利用起来，弄一个shift或ctrl离合键，结合鼠标滚轮切换档位，让键鼠玩家也能体验到一丝操纵感。”
当然！
这不是强制要求。
玩家如果觉得手动挡操作太繁琐，也可以切换成自动挡，傻瓜式wasd操作就行了。
提供手动挡，主要是为了满足一部分键鼠玩家，对于极限操作的追求。
虽然操作繁琐了一些。
但手动挡玩得好，某种程度上确实更猛，在游戏里也更容易取得好成绩，甚至以油车之躯，弹射起步媲美电车！
反正也不费事，多做一套操作键位及逻辑而已。
即使不能碰瓷方向盘，也会努力让键鼠玩家体验到驾驶乐趣。