因为有了墨塔动力，所以华国对北俄的航空发动机并没有依赖。
墨塔动力在航空发动机领域的实力有巨大提升，还得要从20年前的联盟大解体说起。
这是一场盛宴！
全球有点实力的，都过去参加了这场盛宴。
至于说吃多还是吃少，就看各自的本事。
以墨塔控股为首，到底从前联盟给招募了多少人才过来，一直以来都没有一个详细的数据。
数据还是存在的，只不过并不会被人看到。
反正，墨塔动力有能力生产白鹄超音速轰炸机的发动机。
“在技术指标上面来讲，我们的白鹄是要比白天鹅要更加的优秀。就战斗力而言，是有了一个质的提升。”
就说白鹄的隐身性能，就属于相当炸裂的存在。
所以一般情况下，白鹄并不涂装隐身涂层。
太贵了。
而且，白鹄在正式服役之后，肯定每飞上一次，就得要进行一番严格的检修。
越是极限速度飞行，检修的项目就越多。
确定飞机的状态之后，才能够继续的执行任务。
价格昂贵的白鹄超音速轰炸机，此时还没有进行正式的交付。
想要交付出来
预估快则一两年，慢的话……
在研发过程当中，随时都会发现新的技术问题，发现问题自然得要解决。
可解决了一个问题之后，可能接着就另外一个也开始出现。
问题快速的暴露出来，对于研发来讲，无疑是件好事。
就怕技术定型之后，正式交付之后，突然的爆出问题，然后就是没有一点点防备的，直接出现了事故。