辉煌过后，就是余晖！
安225运输机现在已经不会再是造了，就不说了。
空客的a380客机，也是要比mt400大上很多。
最大起飞重量达到560吨，而mt400运输机的最大起飞重量才是只有420吨，最大载重165吨。
相比起安124的最大起飞重量405和最大载重150来讲，mt400在性能数据上面要提升了很多。
最为重要的一点，还是发动机的缘故。
mt400运输机这类大型运输机，在全球范围内，使用者并不多。
这类飞机的采购，背后都是牵扯着不少杂七杂八的东西，并不是说随随便便说买就能够买。
现在总共生产了10架，部队采购了两架，价格上面自然也是不便宜的。
高昂的价格，可还是采购了。
毕竟西都墨塔属于是自负盈亏，就靠着卖飞机赚钱来养活自己。
采购两架表示支持。
其余的8架mt400运输机全部都被用来做货运飞机使用。
降落的机场也并不是普通的民航机场，而是专业货运机场。
全国能够承担mt400运输机起降的机场还不少，4e级机场就可以。
但是，mt400运输机更多的还是在专业货运机场里面进行起降。
在全球范围内，专业货运机场是少数！
华国建成专业货运机场之前，全球范围内就只有三座专业货运机场，北美的孟菲斯国际机场、路易斯维尔国际机场和汉斯国莱比锡哈雷机场。
这三座机场的基地航司分别属于联邦快递、联合包裹和dhl三家。
是的，就是三家全球著名的快递公司。
联邦快递的发展历史，可以看出航空货运的重要性。