从低端到高端，全部都有。
将新技术，就用在高端车宝马上面。
然后过两年时间，等到技术成本降下来之后，就运用到奔驰上面。
再等两年，技术就开始在中低端车型上面给配置。
如此的话，一项技术，直接在市场上面进行三段收割，收割期怎么的，也能够有上个十年的时间。
到时候新技术出来，又是可以开启下一个十年的收割。
简直是完美！
当然，能够如此搞，必须得要在技术研发能力上面很强才行。
不然的话，只能够被别人收割的份。
墨塔集团在技术积累上面的确比不上那些老牌车企，可在新技术研发上面，却并不落后的。
毕竟有陈怀庆在，他对很多的技术具体原理不清楚，可他却用过啊！
陈怀庆只需要把自己的要求告诉研发人员，他们自然会拿出成果来。
即使离陈怀庆说的，还有很大的差距。
可那又是如何呢？
实际上，八十年代到九十年代，正式汽车工业从单纯的机械化向着电子机械化发展的时期。
宋琦：“那品牌前，还加mota吗？”
陈怀庆捏着下巴，沉吟了一下道：“加！现在mota这个品牌，在国内外，都算是一个比较知名的品牌。”
虽然还只是一个二三流的汽车品牌，可无论几流品牌，这已经是品牌了。
只要坚持发展，那么自然能够将品牌度给提升上去。
霓虹车企，不也是在不断坚持当中，然后成为世界级品牌嘛！
既然他们能够做到，没道理mota不能！
而且还会比他们做得更加的好。
陈怀庆接下来，又是说了一番宝马车的豪车品牌建立策略。