这两月，墨塔工业在出口量上面大增。
为什么出口量会大增？
因为墨塔工业销往海外的摩托车，降价了。
早先说过，在日元升值的这几年时间，是墨塔工业很好的机会。
现下做摩托车出口业务这块，国内基本上就由墨塔工业一家独大。
嘉林厂也有些摩托车出口，可是吧，量很少，基本上可以忽略不计。
人家更多的，还是关注于国内市场。
陈怀庆看了眼杨玉凤，说道：“经销商有意见很正常，谁叫我们将产量多出口，影响到他们赚钱呢！”
现在国内摩托车市场依旧很大，到顶那自然没有到。
下面的经销商，摩托车拉回去多少，就能够卖掉多少。
去年的时候，因为媒体报道说，摩托车污染严重，所以京城出了限制摩托车的政策。
可这也并没有影响到全国的摩托车市场。
报道当中说一辆摩托车产生的污染比汽车都要严重。
这报道实际上没有错。
事实上啊，现在国内摩托车生产企业不少，可采用的发动机基本上都二冲程发动机。
二冲程发动机马力大，可因为将机油和汽油混合在一起烧，污染不大才怪。
既然二冲程发动机污染大，那就换四冲程发动机呗，四冲程发动机污染小。
事实倒是这么个事实，可采用四冲程发动机摩托车在市场上，还属于少数。
mota80和mota50都全是二冲程发动机呢！
那么，80ml和50ml排量的四冲程摩托车发动机墨塔工业给搞出来什么呢？
很明确的一点，已经给搞出来了。
只不过制造成本比起二冲程发动机要高上不少。
墨塔工业有四冲程发动机技术，可不代表其他国内摩托车企业就能行。
现在用二冲程发动机赚钱好好的，大家还没有更大动力去更新技术。