看来还是像之前那样，分六班同时施工。
周邈直接双击领取‘施工标准’和‘施工计划’。
粗粗翻阅一下，果不其然，只是驰道分段不再根据长短，而是根据桥梁数目工程量，变更了分段建议。
周邈直接翻到桥梁施工标准，看了图例：“果然都是石拱桥！”
要说石拱桥，他在小学时学过的赵州桥令他印象深刻，建于隋朝年间，由李春设计建造，让人感叹古人的智慧。
同是封建时代，隋朝能建成赵州桥那样的石拱桥，大秦自然也行。
周邈简单翻了几l页，发现有待架设的桥梁，根据跨越的距离长短，这些石桥有单跨与多跨，有拱桥与梁桥，各式各样，总之是因地制宜。
“这些石拱桥建成后，会给后世留下巨大震撼的吧！”
就像原本历史上，他们震惊于赵州桥的巧妙伟大。
“甚至还有一座横跨江水（长江的）的多跨石拱
桥！长达近一里！”
仔细一看，“好吧，是绕了远路寻找江段窄处，并利用江中岛做中点，设计的敞肩双跨大跨径空腹式石拱桥。”
在陆地上的话，理论上石拱桥是可以通过多跨而无限延长的，但在水中，考虑到流水冲击侵蚀，石拱桥长度和跨度会大大受限。
不过所谓沧海桑田，如果两千多年后谁说能在长江中游建起一座横跨长江的纯石拱桥，他会啐那人一脸口水，吹牛！
但就像如今的黄河还没频繁变道，泥沙淤积问题不显。
长江中下游也没洪灾泛滥，眼下河道更窄，有工业机器人的精准计算，以江中岛为据点，也能建起一座跨江双跨石拱桥。
“就是不知道这座桥能挺住多久了……”
以后长江水土流失，泥沙冲击，又有洪灾决堤。
不指望像赵州桥那样挺立一千四百多年，撑个四五百年，撑住整个秦朝期间不难吧？
大秦君臣不太明白周邈的感慨，在当下多是木桥的时代，能建起数百座石桥，于大秦来说便已是莫大的震撼。
周邈把‘施工标准’和‘施工计划’交给蒙毅呈递给始皇陛下，继续商议。
本环任务与上一环类似，许多安排直接沿用即可。
唯有——
“征召的三万役夫，怎么个征法？”